Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 快充摆脱里程焦虑

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV提供两种充电模式选择，即使电量不足也能以引擎自动充电继续行驶，售价131.9万元。（陈大任摄）

多功能方向盘以皮革包覆，握感不错。（陈大任摄）

大尺寸中控萤幕具多项触控功能。（陈大任摄）

油、电预估行驶里程，清楚明了。（陈大任摄）

排档杆造型如电玩摇杆，具未来感。（陈大任摄）

后座空间为舒适取向，附1充电插孔。（陈大任摄）

新能源车话题正炽，Mitsubishi Eclipse Cross PHEV以国内唯一支援快充的PHEV车型切入市场，虽然外型与燃油版差异不大，但是能让车主在享受电动车优势之余，只要25分钟即可充满80%电力，轻松摆脱里程焦虑。

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV具备完整电能驱动与引擎驱动两套动力系统，拥有加速快、车室宁静、纯电行驶等环境友善新能源车优势，纯电模式下的极速可达135km/h，纯电续航力可达54km，电力不足时可切换为油电模式继续行驶。在充电方面，除在住家采用220V/15A普通充电模式，约4小时即可将电池充满；外出可在CHAdeMo直流充电站启动快速充电模式，25分钟内可充至80%，即使电池量不足也能以引擎自动充电继续行驶。

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV同时也是一台四轮驱动车，受惠于2.4L引擎与前后轴高功率直驱马达相互搭配，再加上被冠为「地表最强四驱」的三菱独家技术S-AWC（Super All Wheel Control）超能全时四轮控制系统，整合4WD电子控制四轮传动、AYC主动式弯道动态控制、ASC车身动态稳定控制、ABS防锁定煞车等四大系统，更能有效提升四轮抓地力，新增的公路模式（TARMAC）则可在蜿蜒的路段，协助车主顺畅过弯。