万海搞冷门生意 赚高运价

据了解，一般货柜运价波动大，冷冻柜运价相对持稳，在一般干柜运价低迷之际，冷冻柜运价反较一般干柜高1、2倍，主要受惠民以食为天的刚性需求支撑。

万海不只赚到高运价，也赚到高装载率。许多航商旗下货柜轮，从亚洲载干货到美洲装载率不错，回程却低很多，但冷冻柜相反，主要由美洲载运至亚洲。

万海为抢攻全球冷冻柜运输商机，砸钱买柜造柜，也研发软体技术监控、精准控温，保护娇贵的生鲜货品。万海携手中兴大学、农科院，历经三年合作「番石榴输美全链串接专案」，找到最适合台湾芭乐在长途海上运输的温度条件，一举提高冬季芭乐品种在美国可售率从50％提高至近100％，上架后即销售一空，12日获颁农业部2023年最高级国家农业科学奖，是唯一获奖航商。

因应凤梨出口，万海今年也在全台办公室成立专职冷冻柜业务窗口及冷冻柜设备的精致运输技术课，提供客制化服务。去年承载台湾各产区共623个凤梨货柜，约6,000吨凤梨销往日本。

万海也重兵部署印度市场，现有18个营业据点，看好经济成长、水产出口产值逐年增加，加上供应链移转效应，干湿柜同时出击，居印度出口货量TOP3航商。

万海表示，近年全球对于农产品冷链的需求日益增加，近期出口旺季为中南美洲葡萄、蓝莓，或日本出口苹果等，相关航线冷柜装载率提升。万海透过加大冷链新技术的研发及合作，让农产品能以最佳可售率输送目的地。