万海：运价维持高档 估十一长假期前出货小高潮

万海航运总经理谢福隆在今日法说会上表示，红海危机持续紧张，加上欧美罢工等不确定因素，支撑运价维持相当高档。图／邱莉玲

万海航运（2615）今（29）日举行法说会，总经理谢福隆表示，红海危机持续紧张，短期难有改变，加上欧美罢工等不确定因素，影响船舶调度、舱位供应稳定性，运价仍维持在相当高档。预估圣诞节、新年前，欧美零售商会有铺货需求，拉动大陆十一长假前一波出货小高潮，对后市保持乐观但会审慎应对。

展望明年营运，谢福隆表示，明年整体市场交船217艘船、205万TEU，都较今年减半，虽然供过于求的现象还是有，但大环境影响仍在，包括码头塞港、不定时罢工，万海会持续关注各航线变化做调度。

根据上海出口货柜运价指数SCFI数据，去年在红海危机前，SCFI徘徊在1,000点左右，直到11月胡塞开始攻击，大量船舶陆续绕道好望角拉擡运价，去年12月至今年1月急遽拉升约900点，今年以来SCFI都维持在1,730点以上，7月平均约3,600点，较去年还有倍数增幅。

谢福隆表示，红海危机也化解船舶供过于求的问题，今年预计增加479艘新船、304万TEU，新增运力10％，是近五年交船高峰，明年交船217艘船、205万TEU，到2026年新增运力逐年减少。

谢福隆指出，目前海运业关注美东港口工人工会国际劳工协会（ILA）新一轮劳资合约谈判，10月1日罢工的可能。美东在大陆十一长假来临前，预估仍有旺季需求。