冒烟逃生有前例? 大都会客运辟谣

交通部统计,今年国道大型车17件死亡事故中有65%肇因为分心疲劳驾驶。图为日前大都会客运在国道1号起火燃烧,基隆市消防局驰援灭火。(基隆市消防局提供)

国道1号北上往基隆方向18日发生大都会客运火烧车事故,驾驶在起火前疏散43名乘客。有民众声称,3个月前曾在同路线客运闻到烟味,在国道上因车辆冒烟自逃生窗逃生。大都会客运澄清,网路内容与事实不符,当时车辆为安全状态。交通部也统计,国道大型车事故频繁,今年大型车17件死亡事故中有65%肇因为分心疲劳驾驶。

大都会客运说明,经查2088路线于6月27日并无任何班次故障,再查6月18日,车号KKA9955于中山高速公路,因行车电脑故障临时停在路肩,驾驶员依规定通报,立即由公司安排专车接驳。

大都会客运提到,网路所传画面应指18日事故,但该车当时并未传出异味及冒烟,驾驶员下车到车后检查车辆时,看见1名乘客的上半身跨坐在前门推拉式的小车窗,驾驶见状急忙赶到前门,该乘客欲跳车,驾驶立即打开车门,让该乘客从车门下车,接着请所有乘客都下车在路肩等待接驳,强调当时车辆状况为安全状态。

大都会客运强调,业者无论如何都应加强车辆维修保养,确保行车安全,造成乘客不便,再次向乘客致歉。

高速公路局统计,今年截至10月17日为止,国道已发生54件死亡事故,其中大型车有17件,占比达32%,肇事原因多为分心疲劳驾驶,共有11件,占65%。

高公局说明,国道常见大型车自撞、翻覆或冲出边坡事故,影响行车安全及交通顺畅,因大型车的车体重心较高,操控及煞车性能不如小型车,且视线死角较多,驾驶若未注意周遭路况、未依速限行驶或操作不当,发生事故的风险就会大幅提高,故驾驶于行驶途中,应保持专注,养足精神再上路,若感觉疲劳应尽速至服务区、休息站或下交流道休息。