MPV市场很卷？荣威iMAX8 DMH新陆尊上市，诠释红海中的生存之道

随着家庭用车需求的升级，MPV越来越受欢迎，这个曾被视为“小众”领域的市场，正在成为各方势力博弈的焦点，造车新势力相继闯入，传统车企持续发力，MPV市场俨然迎来了“红海之战”。

恰逢MPV行业变局之际，荣威iMAX8 DMH新陆尊正式上市。荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，售价19.99-24.99万元。与此同时，荣威提供了3万元置换补贴，新车主有3年8折保值回购，老车主则有“以旧换新”的5000元/年置换金。上汽首推的“零自燃三电终身质保”权益以及整车原厂质保6年/15万公里，购车1年内送充电桩及安装服务等也一并提供。

虽然跟别克GL8同源同宗，但是荣威iMAX8 DMH新陆尊的定位跟偏向于商用的别克GL8不同，它是一款专为家庭出行而打造的中大型MPV，战斗目标十分清晰，就是抢占家用MPV这条细分赛道。因此，在家用MPV用户格外看重的舒适、安全和用车成本上，荣威iMAX8 DMH新陆尊都精准击中了用户痛点，树立起了这个细分领域的价值标杆。

舒服、安谧，贴心呵护每一位家人

购买MPV，自然是希望能给每一位家人最好的待遇，荣威iMAX8 DMH新陆尊就能贴心地照顾到车上的乘员，给每个人带来舒适又惬意的乘坐体验。

它的轴距达到了3米，并拥有同级最宽的车身，达到了1909mm，任何一排的乘客都能拥有宽敞的乘坐空间，就算坐在第三排也能自由伸腿。同时，第二排座椅可以实现360mm的超长距离滑动，配合配备加热、通风、按摩、电动腰托和电动腿托，乘坐舒适感比顶级大沙发还好；第三排还在同级中唯一实现200mm前后滑动，空间变化灵活，极大地提升了乘坐舒适度和实用性，不仅上下车更方便，还能装下更多行李。

荣威iMAX8 DMH新陆尊还全车配备5mm双层隔音玻璃，并大量使用吸音材料，用料比别克GL8还狠，极大地提升了车辆的静谧性能，为家人营造一个安宁的乘坐环境，行走于闹市也不受喧嚣打扰。

移动安全堡垒，让出行无后顾之忧

家用MPV的用户也十分关注安全性能，荣威iMAX8 DMH新陆尊就给用户吃上一颗“定心丸”。它采用了上汽MPV专属的高强度笼式车身，车身高强度钢比例高达81.3%，作为对比，别克GL8的车身高强度钢比例为73%。可以说，荣威iMAX8 DMH新陆尊的安全性能处于同级前沿，它就是名副其实的移动安全堡垒。

另外，荣威iMAX8 DMH新陆尊还拥有同级别超宽前缓结构，三排座椅还配有钢板，在发生碰撞时能有效吸收、化解冲击力，尽最大程度保护乘员舱。

它的电池采用高强度铝合金框架+模块化储能系统，安全性更高，并推出了行业唯一的零自燃三电终身质保，树立了新的安全标准。

低油耗、长续航，家庭出行再无成本压力

传统MPV油耗高，这也劝退了部分消费者，不过，凭借着上汽乘用车在插混领域长期深耕积累起来的技术优势，荣威iMAX8 DMH新陆尊在油耗上就成功破局，续航也是可圈可点，完全契合家庭高频用车的特点。

荣威iMAX8 DMH新陆尊所采用的DMH超级混动，曾被新华社认证为混动技术标杆，从表现来看，的确是实至名归。

在家庭用户关心的能耗方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载了24.7kWh高效长续航电池，CLTC综合续航里程达到了1536km。同时，98.5%的机械传动效率和超过43%的热效率极值，也为荣威iMAX8 DMH新陆尊带来了CLTC亏电油耗低至4.71L/100km的出色表现。低油耗、长续航，荣威iMAX8 DMH新陆尊让家庭出行没有成本压力。

总结：

聚焦家庭用车，跟GL8同源的荣威iMAX8 DMH新陆尊，在乘坐舒适性、安全性和用车成本上都带来了同级领先的顶级体验，为家用MPV树立了价值标杆，在MPV领域的“红海之战”中找到了突围之路，这点值得友商们借鉴。它将怎样改写MPV市场的格局呢？让我们拭目以待！