南港轉運站案挨批工程進度落後 議員籲重檢視契約

台北市议会28日举行市政总质询，有议员质询指出，南港转运站BOT案由新光人寿得标，目前工程进度仅约完成3成多，要求重检视契约；台北市长蒋万安（左起）、建管处长虞积学、公共运输处长常华珍上台答询。中央社

北士科T17、T18案设定地上权案争议未解，议员游淑慧说，南港转运站BOT案由新寿得标，至今工程落后，仅完工3成多，是前市府留烫手山芋，要求重检视契约；台北市长蒋万安允诺。

台北市议会今天召开市政总质询，蒋万安率台北市政府官员列席，国民党议员游淑慧质询南港转运站BOT案时说，此案有疑虑，此案在民国109年12月间签约，将兴建地上19层、地下4层大楼，估5年内完工。

游淑慧指出，但上午前往现场拍施工照，工程进度落后，调资料发现，此案明年底将启用，期间包含设机电设备并取得使用执照等，从目前工程进度仅约完成3成多，要启用根本需以神一般速度施工，才可能完工。

公共运输处长常华珍答询，会依业者提供投资计划书审查工程期程，业者目前确实未依投资计划书内期程，可能认为需展延，但未经协商所以未定案，并强调会依投资计划书审查，若无法达成工程期程，会依约开罚。

游淑慧说，南港转运站BOT案是由新光人寿得标，依工程标示，并追问建筑管理工程处，这样工程是否可在预定期程明年内完工。建管处长虞积学答询应不容易；蒋万安答询，依议员提供照片，确实不容易。

游淑慧接着表示，就算如业者提出在期程内可完工，所以就需赶工兴建完成，但盖完后也不敢使用，应可能有工程疑虑，依此BOT契约，若更换协力厂商需通知市府，但新寿更换协力厂商却未通知公运处。

她说，如大巨蛋最先发生争议就是远雄得标后更换协力厂商，却未知会前市府，针对南港转运站BOT案，依契约规定更换协力厂商应通知市府，但公运处至今仍不知情，根本没在监督。常华珍答询有委托专业顾问公司协助。

游淑慧指出，公运处说法就是花钱找人做事却不清楚细节，且民进党议员林延凤曾质询此案，但公运处至今都未了解相关状况。

蒋万安答询，议员都很关心此案，针对期程及工程进度，交通局会重检视合约实际状况，并要求业者在5月底前说明工程落后原因。

游淑慧表示，新寿已取得北投士林科技园区T17、T18设定地上权案但至今未开发，之后标得南港转运站BOT案，针对此2案在符合开发进度前，市府不宜接受新寿投标公共工程。蒋万安答询，有机制因应，但会把2案列入考量依据，若确实有不良纪录会列入参考。

台北市议会28日进行市政总质询，有议员指出南港转运站BOT案工程落后，要求重检视契约。台北市长蒋万安（图）答询表示，针对期程及工程进度，交通局会重检视合约实际状况，并要求业者在5月底前说明工程落后原因。中央社