南海指挥舰 万吨海巡船广州出坞
9月29日，广州万吨级海事巡逻船「海巡09」轮，正式列编后将成为世界吨位最大执法公务船。（中新社）
未来将担当南海海事指挥船，当前大陆排水量最大、装备最先进的海事巡逻船「海巡09」，于9月29日在广州出坞，引发外界关注。
「海巡09」由中国船舶集团所属的701研究所设计，船舶总长165公尺，设计排水量达1.07万吨，满载排水量达1万3000吨，可搭载多型直升机并配合其加油、救生和搜寻等任务，能在9级海况、12级风力条件下安全航行。是目前大陆最大的海上执法公务船。
「海巡09」在舣装与试航后，将正式列编广东海事局。广东海事局局长陈毕伍说，「海巡09」列编后，广东海事局将成为大陆首个拥有2艘百公尺级大型海巡船的海事局，增强中国在南部海域的巡航监管、搜救指挥、应急处置能力。
「海巡09」集海事巡航和救助一体，具备深远海综合指挥能力，建有海上数据中心，编队自组网、数位集群等多种通信手段，包括北斗在内多套卫星系统，具有较强动态感知、监测预警、信息搜集处理和传输、综合指挥、海事监管等能力。该船并具有智能机舱监控系统，可以即时监测主推进系统、发电机组设备的使用状态，这也是大陆海事局首艘取得智能机舱符号的公务船。
此外，船上安装多种通信手段，实现近岸、近海、远海的全覆盖﹔还配备有先进的执法工作艇，能通过导航控制系统、传感器系统、通信系统，实现有人操作、无人操作及遥控操作。
排水量 超越大陆海警船
大陆海巡船的排水量，超越大陆海警船的情况相当罕见。目前世界上吨位最大的海警船是大陆的「海警3901」，但其满载排水量也仅达1.2万吨；近10年来，大陆先后有两艘吨位较大的海巡船下水，一艘是「海巡31」，在广船国际的船坞下水，长度超过100公尺，但只有3000吨。另一艘是「海巡01」，在武汉下水，排水量5418吨，长128.6公尺。
但「海巡09」同样有履行海上巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥的职责，不但会作为船队的指挥中枢，也会担任编队巡航时的指挥船﹔具备一定深远海人命搜寻救助能力、应急物资储备和提供能力，未来广东海事局将实现以该船为中心的空海一体综合执法、人员物资转运等多样功能。