南横弯路重机事故多 警吁减速靠右行驶

南横通车以来，受伤事故以大型重机居多，肇事主因多为未靠道路右侧行驶，其次为未保持安全距离。六龟警分局与公路总局在易肇事地点增设靠右行驶、前有弯路、开头灯、易落石路段等警示牌面与标志，提醒用路人注意道路状况。（图/ 中央社）

南横通车以来，共发生27件交通事故，受伤事故以大型重机居多，肇事主因多为未靠道路右侧行驶，其次为未保持安全距离。六龟警方提醒，要想趋吉避凶，就要做到「减速慢行、靠右行驶」。

南横公路梅山至向阳路段全线复通后，前往游客络绎不绝，尤以5月1日复通第一天，更创下5000多部车辆历史纪录。

进入南横车辆增多，交通事故随之增加，警方今天公布数据，自南横公路开通以来，梅山口至垭口管制路段发生27件交通事故（有人受伤的A2事故计8件、无人受伤A3事故发生19件），发生受伤事故以大型重机居多，肇事主因多为未靠道路右侧行驶，其次为未保持安全距离。

高雄市政府六龟警分局指出，南横公路本就是一条建造不易道路，山区道路不仅弯路多且道路多为沿山壁辟建，死角多时常见不着对向车道；加之许多明隧道水泥柱，也有同样情形。建议南横出游骑士，行驶路段务必「减速慢行，靠右行驶」，否则遇有对向来车，根本反应不及。

为预防交通事故发生，六龟警分局与公路总局第三区养护工程处甲仙工务段多次道路勘查，在易肇事地点增设靠右行驶、前有弯路、开头灯、易落石路段等警示牌面与标志，提醒用路人注意道路状况；另于各类交通状况发生时，立即通报警广宣导用路人周知，随时收听警广及确实遵守号志行车，以保安全。（编辑：唐声扬）1110615