南投鳥嘴潭人工湖可望暑假前開放 1狀況恐惹民怨

南投草屯鸟嘴潭人工湖竣工，预计今年暑假前开放游憩，但通往湖区的联外道路狭窄复杂，却未新辟改善，未来恐惹民怨。图／民众提供

南投草屯鸟嘴潭人工湖竣工，预计今年暑假前开放游憩，但通往湖区的道路狭窄复杂，县府曾提报新辟改善，遭水利署打回票，建议由公路局及县府出资完善交通动线；但县府认为不合理，且路况欠佳恐惹民怨，将请立委邀集中央会勘研议。

为提升中部供水稳定，并减缓沿海地区地层下陷问题，行政院规画打造草屯鸟嘴潭人工湖，引取乌溪水源蓄存，总蓄水量约1450万吨，而鸟嘴潭人工湖于2015年启动，花费近10年共219亿元，总算在4日竣工，预计今年暑假前开放游憩。

但县府指出，鸟嘴潭人工湖虽将开放，但通往湖区的联外道路狭窄，不仅游览车无法进入，周边巷道更是蜿蜒复杂，非常容易走错路，为此曾在去年7月向水利署提报从玉屏路延伸新辟、从大觉路拓宽改善的2路线方案，盼争取经费改善。

县府表示，当时是依据水利署补助委由交通部运输研究所办理的规画成果，向水利署提报鸟嘴潭人工湖联外交通动线改善工程，所需经费约2.1亿元，但水利署却回应，湖区工程已结案无法补助，建议县府向公路局争取纳入生活圈道路计划。

副县长王瑞德说，水利署只给县府联外道路规画费补助，真正重要的道路工程经费却说没钱了，后续若透过公路局生活圈道路交通系统建设，由县府须负担近2成工程配合款，加上5成征地费，去完善鸟嘴潭人工湖联外道路，并不合理。

而花费逾200亿元打造的草屯镇鸟嘴潭人工湖，兴建时却未把联外道路纳入人工湖专案计划办理，导致联外道路未尽完善，非常可惜也很遗憾，开放后更恐影响游客惹民怨，后续将透过立委再邀集交通部、经济部等会勘研议，争取改善道路。

南投草屯鸟嘴潭人工湖竣工，预计今年暑假前开放游憩，但通往湖区的联外道路狭窄复杂，却未新辟改善，未来恐惹民怨。图／中水局提供

南投草屯鸟嘴潭人工湖竣工，预计今年暑假前开放游憩，但通往湖区的联外道路狭窄复杂，却未新辟改善，未来恐惹民怨。图／民众提供