内科交通游淑慧提「3箭解方」 酸高嘉瑜2020政见喊这句

国民党台北市议员游淑慧(左)规划挑战民进党立委高嘉瑜(右)。（资料照合成）

内湖科学园区交通对历任台北市长都是难解议题，国民党台北市议员游淑慧指出，还没有捷运前及捷运开工后更黑暗的交通，不解决要怎么再撑10年？她提出瘦身及均衡：分散产业进驻的对策，分短中长期三支箭处理。短期鼓励搭乘大众运输，推早鸟优惠、分流运输；中期让产业和从业人员地区分流，从根本上减量；长期才是捷运完工后的畅通。她还酸港湖绿委高嘉瑜要求蒋万安落实民生汐止线，算实现高2020的政见吗？

游淑慧表示，政策大饼要现在吃得到才实际，只讲十年后才能实现的方式，那叫画大饼、开支票，当下的问题还是在。台北市的每一条捷运建设，从规划、计划通过、开工到完工通车，大概是10到15年。其中命运坎坷的民生汐止线，更是活生生的被柯文哲前市长搁置不理，这期间市长、议员都换了一批。而直到现在，谈到内科交通解方还是只能老调重弹提捷运加速完工。

「但是，有两个眼前问题，才是我们现在就应该思考的。」游淑慧强调，一，还没有捷运前的交通问题还是要解决。二，捷运真的开工后，更黑暗的交通状况要怎么预防？没办法解决这两个问题，要大家怎么再撑10年？她一直不厌其烦地提出建议，不要只是直觉性的就交通解决交通，而应该横向的从更宽广的思维来找出各种配套方式。联外道路、高架引道或捷运等提议，都会造成一段交通黑暗期，而且也旷日费时。

游淑慧指出，内科交通问题在于产业及从业人员过度进驻，但因为柯文哲前市长又再多盖了个内科2.0，内湖一次塞个痛快，这就像是人的血管堵塞了。因此要对症下药，健康而容易的一招就是瘦身及均衡：分散产业进驻。她曾建议柯文哲跟蒋万安两位市长，要加速开发士北科技园区，并适当分散或补助产业搬迁进驻，让士北发展、内科喘息，这样台北市的区域发展也会更平衡。

「内科交通问题可分三支箭处理。」游淑慧提到，一，短期：尽量鼓励搭乘大众运输。目前推出的早鸟优惠、分流运输也是一帖药。二，中期：产业分散、合宜最佳。内科怎么塞爆，就要怎么解套，除了上班时间分流，也要让产业和从业人员地区分流，从根本上减量。三，长期：跟捷运建设陆续完工。加大加强整个内湖内科的交通运输，让整个内湖跟内科的交通流动畅通。

游淑慧直言，喊捷运建设是最快的，但看到捷运完工却是最慢。「多元解方、同时并进！我做过行政官员，说和批评都很简单，但我更重视该怎么做。」她还在留言区酸高嘉瑜：记得2020年高委员的竞选政见就是民生汐止线的开工，结果到了2023年，高委员却要求蒋万安必须落实民生汐止线的政见。这也是某种政见实现吗？