內壢交流道旁大圳未加蓋道路空間限縮 水利署曝原因

桃园国道一号桃园内坜北上中园路段，右转桃圳路的区域，因桃园大圳未完全加盖，导致路面通行空间较被迫缩减，地方希望能将该约20公尺的流口加盖，增加汽机车流通行空间。图／市议员叶明月提供

桃园国道一号桃园内坜北上中园路段，右转桃圳路的区域，因桃园大圳未完全加盖，导致路面通行空间较被迫缩减，地方希望能将该约20公尺的流口加盖，增加汽机车流通行空间。农田水利署桃园管理处表示，该未加盖留口用于清淤，因此暂时不考虑加盖，后续持续评估。

中园路及桃圳路道路为交流道及通往中坜工业区重要道路，平时车流相当大。市议员叶明月说，中园路右转桃圳路因桃园大圳加盖未完全盖满，转弯空间狭窄险象环生导致交流道北上车与右转汽机车造成互相推挤。

叶明月说，当地邻近万能科技大学及工业区，加上周边内定及永福里办公室也多次陈情，希望转脚处能够把它加盖作为道路使用，但都得不到相关单位的同意，近期再次请相关单位到场会勘，希望水利署能同意加盖。

叶明月表示，中园路对向路段也有一处未加盖的留口，盼农水署能利用该留口就好，让用路人有更多行车空间。

农田水利署桃园管理处表示，中园路右转桃圳路所留未加盖的部分，主要是留着要清淤，若上游有大型废物流入，需要有个出入口让大型机具进入。而中园路另一侧虽有一个清淤口，不过因路宽加上高速公路下有箱涵等关系，打捞上会箱堆困难，因此目前仍维持现有的清淤口，后续会再持续评估看是否真的有加盖需要。

桃园国道一号桃园内坜北上中园路段，右转桃圳路的区域，因桃园大圳未完全加盖，导致路面通行空间较被迫缩减，地方希望能将该约20公尺的流口加盖，增加汽机车流通行空间。图／市议员叶明月提供