內燃機完虐純電？Koenigsegg Regera「0 – 400 – 0 km/h」加減速實測擊敗 Rimac Nevera！

图/Koenigsegg

综观这几年的态势来看，电动车就单纯动力输出上的提速、加速表现，完全是优于电动车的，简而言之，或许你只需花费一般市售车的价钱，就可以购得一辆在性能上足以匹美内燃机跑车的电动车款。不过，瑞典战神 Koenigsegg 可不同意这点，日前，官方派出了自家深具代表性的作品之一 Regera 跑 0 – 400 – 0 km/h 的加减速实测，本车以 28.81 秒的惊人成绩一举击败了采纯电技术架构生成的 Rimac Nevera，仿佛要向外界证明内燃机引擎仍然具有无穷生命力！

图/Koenigsegg

其实早在 2019 年，Regera 便曾以 31.49 秒的成果完成测试，但这一次，为了压搾出本车更多潜力，官方为其配置了 Michelin Cup 2 R 的性能跑胎，考量到本车是在 2018 年正式开放接单，并且在去年正式结束生产制程，Regera 能够夺得这次成绩，算相当出乎意料之外。

图/Koenigsegg

端看这次实测过程，Regera 仅用了 20.68 秒就完成 0 – 400 km/h 的加速，单看这项指标也还是比 Nevera 强，这或许要归功于本车所搭载的 5.0 升 V8 双涡轮机械增压引擎，并且变速箱仅配置单速，加上三组电动马达所共构出的 1,479 匹最大马力。

图/Koenigsegg