Nissan GT-R 50 By Italdesign最終測試結束居然運往日本！難道是準備交車嗎？

Nissan GT-R 50 By Italdesign。 图／Nissan提供

Nissan GT-R 50 By Italdesign。 图／Nissan提供

这辆由日本Nissan与义大利设计公司Italdesign共同为庆祝50周年的作品Nissan GT-R50 by Italdesign，在去年5月以限量50台的方式正式发表后，也就此消失了好一阵子，但就在圣诞节前夕，这辆720匹马力的欧风战神，却即将运往日本？

Nissan GT-R 50 By Italdesign。 图／Nissan提供

从Nissan与Italdesign的Twitter上不难发现，两方都对这次将GT-R 50运往日本做的事保持着些许的神秘感，仅表示这辆贴上测试车伪装贴纸的GT-R 50已经结束了最终的赛道测试，且它即将前往日本，预估在2021年初将会抵达东京，大家敬请期待。

Italdesign表示GT-R 50最终测试结束，它将前往日本进行东京洲际之旅。 图／Nissan提供

Nissan表示GT-R50将会在年初抵达日本。 摘自Twitter

虽说Nissan与Italdesign都未明讲GT-R 50的东京行的目的是什么，但答案似乎相当明显。这辆要价99万欧元(约3,416万元新台币)的限量战神，肯定会想在自家主场举办一场浩大的交车仪式，若编号头一辆的车款是位日本车主的话，对Nissan来说更是别具意义，毕竟GT-R可是日本的国宝级跑车，具有相当程度的历史定位。

Nissan GT-R 50 By Italdesign。 图／Nissan提供

Nissan GT-R 50 By Italdesign。 图／Nissan提供

先不论首位车主是不是日本人，光凭由Italdesign重新设计过充满义式风味的车身外观，加上有着720hp最大马力与79.5kgm的扭力，由Nismo调教的3.8升VR38DETT双涡轮增压V6汽油引擎、Bilstein特别调校的避震器，以及前255/35 R21、后285/30 R21的米其林Pilot Super Sport轮胎，加上特别加强的Brembo煞车，更别说曲轴、凸轮轴、活塞、涡轮、中冷器、六速双离合器变速箱、差速器等组件，加上车尾处的电动升降尾翼，全都以准赛车的规格升级。

Nissan GT-R 50 By Italdesign俨然就是是目前市售的GT-R车型中性能最强大的一款，无论如何都值得拥有一场轰轰烈烈的交车仪式。

Nissan GT-R 50 By Italdesign。 图／Nissan提供