紐柏林最速旅行車來台 BMW M3 Competition Touring登陸價615萬起！

BMW M3 Competition Touring结合BMW M3 Competition劲悍性能与Touring车型的灵活机能，除了满足热血赛车体验也能兼具日常生活使用。 图／BMW提供

想信许多车迷碗公都敲到破了，这次纽柏林北环最速碗公终于登台啦！总代理泛德汽车于6月14日正式发表BMW M3 Competition Touring，售价615万起。此外还加码了30万元的Racing Package套件可供车主选配。

经典直六性能 S58铭机进驻

全新BMW M3 Competition Touring搭载经典的M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，最大510匹马力，扭力则来到650牛顿米。0-100km/h加速仅需3.6秒，极速为250km/h。于此同时，BMW M3 Competition Touring也在德国纽柏林北环赛道创下7分35秒06旅行车型最速纪录。这颗M TwinPower Turbo S58双涡轮增压引擎汽缸盖采用新世代的3D列印工法，制作出传统工法无法实现的复杂几何形状，使得汽缸盖的整体重量大幅降低、水道的分布更加理想，有效助于温度控管。搭配Drivelogic换档逻辑的M Steptronic运动化八速手自排变速箱强化了低转速时的加速性，还可在Comfort、Sport、Sport+三种换档模式间提供驾驶最适切而紧密顺畅的换档反应。

全新BMW M3 Competition Touring搭载经典的M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，最大可达510匹马力， 650牛顿米扭力。0-100kmh加速仅需3.6秒。 记者赵骏宏／摄影

加上BMW M xDrive跑车化智慧型可变四轮传动系统搭配M运动化差速器，可以主动侦测行驶路况及轮胎抓地力，快速灵活地将引擎动力分配至前轴或后轴，无论在湿滑的泥泞道路或是激烈的操驾时，皆能保持舒适而稳定的动态表现。最后M运动化排气系统随着电子控制阀门开启，排声浪能静如处子，动如脱兔，有绝佳适应性。

BMW M3 Competition Touring惊人的动力表现在德国纽柏林北环赛道创下7分35秒06旅行车型最速纪录。 图／BMW提供

底盘悬吊使用铝合金材质打造前的双A臂、后多连杆结构结合轻量化与高刚性的设计，搭配M跑车化电子悬吊系统，让驾驶者在享受激烈操控时仍能感受柔韧的路面反馈。M Servotronic车速感应转向辅助系统根据车辆的速度和转向角度，灵活地调节转向系统的助力力度，让车辆在高速行驶时拥有最好的直线稳定性和行路感，而在低速行驶时提供更多的动力让驾驶轻松转向。BMW M3 Competition Touring标配M复合式煞车套件或可选配 M碳纤维陶瓷煞车系统，两种都拥有电子辅助功能，因应驾驶踩踏压力的不同而调整煞车力道，驾驶也可以依照行车需求自行选择较为舒适或是直接的煞车踩踏回馈感受。

BMW M3 Competition Touring的底盘技术根据引擎动力系统以及专属车款设计需求进行调校，通过在赛道、乡间小径以及城市街道上的密集测试与微调，满足车辆在日常使用以及长途驾驶皆能达到极致驾驭与理想舒适的完美平衡。 图／BMW提供

旅行车也张狂的M Power语汇

无边框横格栅造型的加大双肾型水箱护罩，让冷却系统和空气力学平衡的功能发挥最大效益。 图／BMW提供

M Power即便是旅行车型，都保有原本狂放不羁的设计本色，无边框横格栅造型的加大双肾型水箱护罩，延伸至引擎盖线条向上隆起，承袭新世代M车款专属暴力美学；大面积的前下蜂巢式进气坝与前保杆两侧垂直造型进气帘，带来更佳的空气力学效果。黑色高光泽点缀车身细节包括M后视镜、车顶、车顶架、M扰流尾翼以及车身侧裙等，更添对比特色。也可将M后视镜、车顶、M扰流尾翼选配与车身同色，使车身更有一致性。

悬浮式曲面萤幕及全新BMW iDrive 8.0使用者互动介面，将M车手所需的车辆资讯以BMW M专属的视觉设计与工具选项清楚呈现。 图／BMW提供

车室座舱配有含记忆、通风以及加热功能的Merino真皮M双前座跑车座椅，还可选配M碳纤维赛车桶型座椅。悬浮式曲面萤幕整合12.3吋虚拟数位仪表与14.9吋中控触控萤幕则是全新BMW iDrive 8.0介面，此外还增加M车况擡头显示器则结合M专属介面及换档指示灯。当然，作为一辆旅行车，在空间运用上可是十分灵活，BMW M3 Competition Touring后座采用40/20/40分离可倾倒后座椅背，行李厢最大可达1510公升，以及BMW Touring车型独有的独立开启式后档玻璃，大幅增添日常生活中实用性与便利性。

BMW M3 Competition Touring后座采用402040分离可倾倒后座椅背，行李厢最大可达1510公升，结合后厢安全分隔网与后厢底板自动配备以及BMW Touring车型独有的独立开启式后档玻璃。 图／BMW提供

BMW M专属的视觉设计与工具选项，清楚地呈现在12.3吋虚拟数位仪表。 图／BMW提供

赛道至上 Racing Package套件

热爱赛道竞技的车主，还可选配Racing Package选配套件。从车室空间开始，大量采用轻量化的碳纤维材质，从方向盘饰盖、内装饰板、中央鞍座面板延伸至M专属多功能真皮方向盘后的换档拨片。加上由BMW M GmbH开发的M专属碳纤维赛车桶型座椅，具有电动调整及加热功能，提供驾驶在赛道上极需的支撑与包覆性，椅背全面使用轻量化的碳纤维包覆，较标准的M跑车座椅减轻了9.6公斤。系统内附有M专业赛道驾驶及甩尾分析系统，纪录并分析车主每一次的滑行甩尾或赛道单圈秒数；其中十段式M 牵引力控制系统，让车主可以循序渐进地掌握M3 Competition Touring强大的动力输出，享受在弯道中滑行的极速快感。

德国纽柏林北环赛道最速旅行车，全新首见BMW M3 Competition Touring。 图／BMW提供