女童过马路遭撞亡 台南警局长抛全市90处路口设行人专用时相

台南市北区忠义路、成功路口发生1对母女走斑马线过马路时被自小客车辗过，导致3岁女童死亡、母亲重伤，台南市警察局实施「路口车辆未停让行人」专案大执法。（读者提供／洪荣志台南传真）

台南市北区忠义路、成功路口发生1对母女走斑马线过马路时被自小客车辗过，导致3岁女童死亡、母亲重伤，市警局15日进行业务报告时，多位议员要求警方加强执法、交通教育宣导及改善交通号志设施，避免不幸事件再度发生。市警局长廖宗山答询表示，将建议在全市90处路口设置行人专用时相，并强力大执法1个月，希望达到教育宣导的目的。

廖宗山强调，交通大队全面检视各路口，已拟出90处路口应设置行人专用时相号志，建议市府交通局能够设置；至于近来警方强力大执法，也发现台北市多数驾驶人行经路口看到行人都会停下来，但在台南市还是有人不礼让行人，因此希望借由1个月的大执法，让被开罚单的驾驶人印象深刻，进而与亲朋好友分享，达到教育宣导作用。

市议员林燕祝表示，最近警方强力取缔交通违规时，有驾驶人反映，礼让行人没有通过路口却被开罚单；也有人反映路口「停」字标线处看不到左右来车，如要看清楚左右来车，车子稍微往前又会压在红线被开单，希望能做好规画，以免驾驶人不知所从。廖宗山回应说，礼让行人却被开罚单有争议，警员要再教育。

市议员朱正轩、颖艾达利也说，去年6月16日起至今年3月15日，台南市A1交通事故2142件、死亡146人，较上期增加42人；A2交通事故3万2555件、受伤4万3619人，较上期发生件数增加678件，受伤增加1076人，希望警方拿出对策。廖宗山认为，造成车祸的原因，会因环境不同有所不同，已与各警分局座谈，了解原因、对症下药。像善化到南科上班的人多，上下班时间人车较多，较容易发生车祸；至于偏乡则较易发生在夜间。

市议员蔡宗豪指出，科技时代监视器是很重要的工具，无论治安、车祸也都需要监视器，但目前还有很多路口没有监视器，像最近发生3岁女童被撞死的忠义路、成功路口，一旦没有监视器的话，将如何还原事发经过？建议警察局长廖宗山增加装设监视器的预算，守护市民朋友。

台南市北区忠义路、成功路口发生1对母女走斑马线过马路时被自小客车辗过，导致3岁女童死亡、母亲重伤，台南市警察局实施「路口车辆未停让行人」专案大执法。（读者提供／洪荣志台南传真）

交通大队补充说，自5月1日起至5月31日配合警政署执行「全国同步扩大取缔路口不停让行人执法专案勤务」，针对路口不停让行人、非号志化路口未依标志标线号志停车再开、人行道违规（临时）停车及取缔道路障碍等4项重点执法项目，加强执法作为。

鉴于8日发生3岁女童行走在行人穿越道上，因车辆未礼让而被撞死亡的憾事，为唤醒驾驶人停让行人的守法意识，市警局自10日实施「路口车辆未停让行人执法」专案，将车辆行经路口或行人穿越道不暂停礼让行人列为执法重点，并列管辖内计90处行人交通流量较大的路口为重点执法处所，每天重点时段规画勤务加强取缔，统计5月1日至14日，4项重点执法项目共计取缔交通违规9117件，其中路口不停让行人共取缔592件。

另外，市府交通局为再强化行人路口通行安全，日前已完成第一阶段路口盘点，锁定成功路以南、府前路以北、国华街以东、公园路（南门路）以西范围，作为行人专用时相优先示范区，预计6月底前将再完成15处行人专用时相路口。