欧航空业惨兮兮 寻找金援、裁员、关闭基地…

新冠肺炎疫情延烧，欧洲航空业营运备受冲击。国际航空集团（IAG）近日求助于西班牙政府推出的企业援助计划，希望取得约10亿欧元担保贷款度过疫情难关。而欧洲最大廉航公司瑞安航空（Ryanair）更打算裁员3千人，约占该公司总人力的15％。

瑞安航空1日宣布，该公司计划自7月起展开企业重组与裁员计划，借此因应新冠肺炎冲击，预计裁减3千名员工，以机师与机组人员为主。

瑞安航空将要求旗下员工放无薪假、减薪两成，同时关闭全欧洲数个基地，直到航运营运恢复正常为止。该公司执行长奥莱利（Michael O'Leary）也自愿延续减薪五成至2021年3月。

瑞安表示，受到疫情拖累，超过99％的航班将停飞至7月，预估本财年首季（4～6月）净损恐超过1亿欧元，且第二季亏损可能扩大。瑞安亦与飞机制造商波音积极展开协商，希望在未来两年内减少交机数量。

瑞安指出，旅客需求与机票价格要回到2019年水准至少得花2年时间，最快也要等到2022年夏季。

为了遏阻新冠肺炎扩散，各国政府相继推出封锁隔离措施，但这却重创全球航空业营运，不仅航班减少，乘客人数也直线下滑。

事实上，英国航空（British Airways）周二才刚宣布裁员1.2万名员工，主因在于疫情拖累母公司IAG今年首季业绩，上季营业损失高达5.35亿欧元，与去年同期获利1.35亿欧元落差极大。

眼见航空业前景黯淡，IAG旗下两间子公司-西班牙伊比利亚航空（Iberia）与廉航伏林航空（Vueling）赶紧利用西班牙政府企业纾困计划，在政府单位协助担保下，分别与银行签定7.5亿欧元与2.6亿欧元的贷款协议。

IAG同样警告，旅客需求短期内不太可能回升，想重回2019年水准恐怕得花上数年时间。