歐洲航太三巨頭合組太空事業 聯手挑戰SpaceX霸權

为抗衡日益强大的美国SpaceX，欧洲三大航太制造商正式敲定协议，将整合各自旗下的太空业务部门，成立一家全新的合资企业。金融时报报导指称，这家由法国、德国、西班牙与英国共同创立的Airbus (空中巴士)，以及义大利Leonardo S.p.A. (李奥纳多)与法国Thales (达利斯)合组的「欧洲太空领导者」，将有潜力成为 SpaceX 的有力竞争对手。

整合资源，Airbus持股35%为最大股东

根据已敲定的协议内容，这家尚未命名的合资企业总部将设于法国，预计雇用约25000名员工。在股权结构方面，Airbus将持有35%股份，而Leonardo与Thales则各持有32.5%。

三家公司在联合声明中强调：「这家拟议中的新公司标志着欧洲太空产业的关键里程碑。它体现了我们共同的愿景，即在日益活跃的全球太空市场中，建立一个更强大、更具竞争力的欧洲力量。」

声明中也提到，透过汇集人才、资源、专业知识与研发能力，新公司的目标是「创造增长、加速创新，并为客户和利害关系人提供更大价值」。

目标：强化欧洲太空主权、抗衡Starlink

高层主管们期望，这家新公司能更好地满足欧洲在太空领域追求「主权」的需求，特别是在建立能与SpaceX的Starlink低轨卫星通讯网路相抗衡的自有系统方面。同时，强化在太空领域的存在，也被视为提升欧洲整体安全与国防能力的关键一环。

值得注意的是，Thales与Airbus过去在卫星市场上长期处于竞争关系，此次化敌为友、携手合作，显示欧洲业界已意识到整合资源的急迫性。而Leonardo则以其在太空系统与服务方面的专业著称，使得此次三家公司联手，加强挑战SpaceX的潜力。

独立营运、保留现有据点，首要任务提升卫星效率

三家公司表示，目前没有关闭现有据点的计划，各国将保留其既有的太空能力与设施。这家新公司将作为一个独立的实体运作，如同一个资金极其雄厚的「新创公司」。

至于新公司的首要任务，报导指称将是寻找更有效率的方式来开发与制造卫星，借此应对SpaceX等对手带来的成本与速度压力。

2027年投入营运？尚待监管批准

关于此次合并的讨论，最早可追溯至2019年。而尽管协议现已敲定，但仍需通过相关监管机构的批准。三家公司预期，若一切顺利，新合资企业最快可在2027年正式投入营运。

另一方面，作为其主要竞争对手，SpaceX目前正积极开发下一代「星舰」 (Starship)超重型运载火箭，同时也正缓步推进其载人登月计划，尽管后者近期似乎遇到了一些可能导致延迟的阻碍。

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