盘点国产车黄金年代4大霸主！认得越多台代表「你越老」
▲70、80年代的台湾国产车市场，由裕隆和福特主宰。（图／翻摄自各大车厂）
台湾经济起飞的70、80年代中，当时的「神车」还轮不到Toyota，而是国产的裕隆和福特主宰市场，满街都是这2个品牌的国产车，而最有名的莫过于这4大霸主，如果认得车款、还叫得出车名、甚至能哼上2句广告曲，那代表你也小有年纪，经过那段国产的黄金岁月。
▲裕隆青鸟以气派外观与细致内装，在当年获得了许多消费者的认同。（图／翻摄自Nissan）
1. 裕隆青鸟
裕隆青鸟对多数人来说应该不陌生，许多人成家立业后的第1台汽车，就是选择青鸟，当年裕隆历经乐利车系的销量低迷后，青鸟用极快的速度导入国产化，是第1辆可选用4速自排变速箱的国产车，采用全新的前轮传动设计，在当年获得了许多消费者的认同。
▲飞羚101不仅是第1部台湾自主设计的汽车，广告更是红遍大街小巷。（图／翻摄裕隆汽车）
2. 裕隆飞羚
经历过70、80年代的人应该都听过「飞羚」，当年苏芮唱着「跟着感觉走」搭配飞羚101的广告，红遍大街小巷。由裕隆打造第1部台湾自主设计的汽车，展现台湾自行研发車型的能力，整体外型融入许多创新元素。但由于裕隆汽车与经销商间的歧见，飞羚车系仅出了101与102就草草收场。但飞羚仍有许多创新想法和先进科技应用，展现独特的原创性。
▲设计也更显新颖与宽敞的内装，成为福特全垒打热销的原因之一。（图／翻摄自Ford）
3. 福特全垒打
福特在80年代是唯一可以和裕隆抗衡的国产品牌，福特全垒打与马自达合作，并于1981年首次上市，也是福特六和第1款改采日系的新车。车内空间较对手宽敞，设计也更显新颖，因此在当时形成热销。排气量有1.3及1.5升2种选择，并有4门和5门车款，后期还增添旅行车款。
▲福特天王星在台湾相当热销，称霸车坛长达十几年之久。（图／翻摄自维基百科）
4. 福特天王星
天王星成为福特在台湾中型房车市场主力，动力有1.8升与2.0升2种，找来当红女歌星崔苔菁代言，天王星车系在台湾销售量非常好，可说是当年的神车，称霸车坛10多年。当年公家机关的公务车也大多是天王星，更造就极高的能见度。