盼业者投入「通用计程车」行列 中市交通局补助购车、营运奖励金

通用计程车可造福弱势族群，也可作为一般计程车使用，扩大服务对象一举数得。（交通局提供／张亦惠台中传真）

通用计程车需设轮椅升降台或活动式坡道造价较高，为鼓励更多业者投入，台中市政府结合中央资源，补助每台通用计程车最多40万元购车补助，还提供载送行动不便者营运奖励金，每年最多可领6万元，且不仅弱势民众，一般民众也能搭乘，为计程车驾驶扩大乘客对象，增加收益。

交通局长叶昭甫表示，台中市自2013年起陆续向中央争取经费，补助计程车业者购置通用计程车，目前已有台湾大车队、国通车队、中华大车队、国通车队及友爱车队共5家业者投入营运，市府持续争取中央补助，协助有意愿成立通用计程车队的业者购车补助。

叶昭甫指出，因应通用计程车设备必须符合汽车运输业管理规则、道路交通安全规则及车辆安全检验基准规定，相较一般传统车辆，通用计程车需要额外增设轮椅升降台或活动式坡道，车辆购买成本较贵，提供购车补助能降低驾驶购车负担，以实质帮助鼓励车队筹组通用计程车，提供身心障碍朋友、老人、行动不便者的交通需求。

交通局进一步说明，通用计程车并不设限只服务身心障碍者与行动不便民众，与一般计程车相同，均依台中市公告费率收费，车牌辨识为白底红字，也能提供一般民众搭乘，为计程车驾驶扩大服务对象，增加收益。

叶昭甫补充，通用计程车主要是为了服务不具特定身分资格但有需要的民众，或作为复康巴士或长照车辆的替代运具，市府也订定「通用计程车驾驶人营运奖励金发给作业要点」，只要每月服务行动不便者达30趟次以上，每趟次即可补助50元，每月最高可补助5000元，每年最高补助6万元营运奖励金。

根据统计，自2020年至今，台中市通用计程车提供载运服务已达25万5679趟次，2020年服务5万6600趟次、2021年7万8902趟次、2022年12万177趟次。