品观点｜「滨线启程」铁道复驶再现历史场景 喜迎火车回哈玛星再出发

「滨线启程」铁道复驶再现历史场景，喜迎火车回哈玛星再出发。（图／高雄市文化局）

今年夏天高雄市政府隆重推出「滨线启程－哈玛星再出发」豪华企画！将限定重启滨线火车复驶，让已经停驶16年的「高雄港站」火车重新再上轨道行驶，且多元利用火车的车辆空间，将以不同形式及用途重新赋予列车新的生命力，打造高雄百年工业港口现代化历史与当代同步前进的可贵场景。

今年盛夏将限定重启滨线火车复驶，让停驶16年的高雄港站再度有火车行驶。（图／高雄市文化局）

近期位于驳二大草原旁的「哈玛星铁道文化园区」热闹非凡，引起铁道迷热烈关注，许多火车一一回到园区暖身，准备迎接暑假高雄市政府所推出的「滨线启程-哈玛星再出发」！邀请大家回到高雄现代化发展的起点，搭乘历史专列火车，在现代化轻轨旁，共同回忆过往高雄港的繁忙与哈玛星的繁荣，见证高雄百年现代化风华。

「嘟嘟车」为2003年起行驶于高雄临港线区段，当时可窥探当时刚被打开围篱的港区，后来因轻轨工程的辟建于2006年停驶。（图／高雄市文化局）

高雄市长陈其迈指出，高雄从小渔村跃升为国际港口工业大城来自20世纪初期的筑港，而铁道「滨线」、「临港线」则是打通城市任督二脉的重要关键，故让哈玛星铁道文化园区轨道上的火车动起来，是十几年高雄各界大家努力的成果，对高雄独具意义。克服众多困难，终于在今年我们让火车再度行驶在原来的轨道上，其中嘟嘟火车更是许多老高雄人的回忆，邀请大家今年暑假来高雄，一同体验百年「滨线」重新启程的重要时刻。

守车吊运至铁道园区内。（图／高雄市文化局）

文化局局长王文翠表示，为了达成此次的铁道复驶，陆续调集历史上曾行驶的火车回家，文化局展开了一场全台火车「大搜寻」，超过半年的时间洽询全国火车相关单位寻找火车，最后从台北铁道博物馆、台中龙井废车场、屏东潮州机厂等地将火车接回高雄。今年夏天将「嘟嘟车」（柴联自强号列车）、「守车」、「敞车」与「油罐车」4个不同车型，总计8辆车回到园区，同时把园区内3台蒸汽机车及1辆煤斗车脱漆生锈部份进行内外涂装整理，各式车辆将规划为复驶列车、商业进驻空间、静态展示及表演场域等多元用途，要让大家来到高雄体验一场绵延百年的火车盛会。

今年盛夏将限定重启滨线火车复驶，让停驶16年的高雄港站再度有火车行驶。（图／高雄市文化局）

滨线复驶除了回归高雄港站做为货运专用车站的历史核心，各车型的任务亦大不相同。「守车」附有刹车的轫机装置，并有狭小的车长室，供车长或乘务员办公和休息的专列；「敞车」没有顶篷，用来装运无需加封保护、不怕水湿、不易燃烧之货物，曾为台铁货物运送车辆最普遍的车型之一；「油罐车」是用来运送汽柴油等液体的货车；「嘟嘟车」则是2003年起行驶于高雄临港线区段，白色的彩绘列车涂装搭配内部贩售麦当劳餐点，同时可窥探当时刚被打开围篱的港区，在2006年因轻轨工程停驶前，是老高雄人的热门行程。

各式火车在夏天将重新齐聚于哈玛星铁道文化园区，体现百余年铁道的风华岁月。欢迎所有铁道迷密切关注高雄市政府文化局官网与 文化高雄-高雄市政府文化粉专，获得最新的相关资讯。