品观点｜高雄电动公车比例六都第一 行驶2500万公里达标

高雄电动公车比例六都第一 行驶2,500万公里达标。（图片来源：高雄市交通局）

高雄市长陈其迈、交通部长王国材21日出席「高雄公车Go Green绿能新跃进 行驶2,500万公里」记者会，见证高雄市7家客运业者共同宣示达成市区公车2030年全电动目标，并承诺协助业者改善经营环境，达成2050净零排放目标。

陈其迈表示，港都客运电动公车里程数超过2500万公里、电动车比例高达28%、温室气体抵换专案皆为全国第一，这是迈向净零非常重要的目标。此外，导入AI侦测路口、全支付车队等，也走在全国领先的脚步。

陈其迈表示，高雄市面积约2900多平方公里，感谢中央的大力支持，让高雄落实交通平权，实现偏乡公车式小黄的服务，加上轨道建设四线齐发，轻轨今年即将完工，黄线、红线延伸线也陆续开工，在捷运尚未完工前，市府鼓励业者采购电动巴士，并因应未来2050净零排放，推出持通勤月票搭乘公共运输累计减碳量达标6吨，可加码回馈一个月月票优惠，展现高雄迈向净零排放目标的决心跟魄力，以健全高雄交通路网。

高雄电动公车比例高达28%，公车里程数超过2,500万公里，温室气体抵换专案皆为全国第一，高雄市长陈其迈表示，这是迈向净零非常重要的目标。（图片来源：高雄市交通局）

高雄电动公车比例高达28%，公车里程数超过2,500万公里，温室气体抵换专案皆为全国第一。（图片来源：高雄市交通局）

交通部长王国材指出，肯定高雄市与中央一同为净零碳排目标努力，除了运具种类最多，电动公车比例六都第一外更是率先全国推出399月票。港都客运电动公车里程数达2,500万公里，代表电动公车技术已有一定成熟度。交通部将持续鼓励国内车辆制造业者打造高品质、低污染及国产化的车辆，目标在2030年将公车全面电动化，未来将全力支公车电动化及路网捷运化，也感谢港都客运在赖董事长的带领下永续经营，成为公部门民营化的典范。

港都客运董事长赖文泰强调，港都客运有许多的全国第一，包含电动公车「数量」率先破百，「营运里程」也是全国第一。配合净零碳排政策，优先获得｢温室气体抵换专案」的运输公司。在服务升级及行人安全上，也率先全国导入「全支付车队」、「AI 盲区侦测」。港都客运也将与市府一起努力持续汰换电动公车，更感谢驾驶长们承先启后提供优良的公车服务，目标提早于2025年完成全电动公车车队。

交通局指出，为达成「2050净零排放」目标，高雄市提出多元化永续政策，包含加码补助客运业者汰换老旧柴油公车；率先全国透过MeNGo 平台导入碳足迹统计，计算会员或企业员工碳足迹认证并加码回馈，以鼓励民众使用公共运输外，更打造减碳经济实现企业ESG，创造政府及民间双赢产业生态，加速净零碳排城市目标。

为鼓励民众多使用通勤月票，高雄也率先加码回馈，持通勤月票搭乘公共运输，MenGO系统会主动计算减碳量，如每年累计减碳量达标6吨，将获得免费1个月月票优惠。相关讯息及TPASS月票贩售通路可于交通局脸书「转动高雄青春梦-高雄市政府交通局」及MeNGo APP、官网(https://men-go.tw/)或交通局官网(https://www.tbkc.gov.tw/)