品观点｜客货分流！高雄港洲际货柜中心联外货柜车专用道动土

品观点｜客货分流！高雄港洲际货柜中心联外货柜车专用道动土（图/品观点提供）

考量高雄港区交通流量大，为解决国道7号尚未完工前，因洲际货柜中心衍生的交通量，高雄市政府24日举行洲际货柜中心联外货柜车专用道开辟工程动土典礼，预计2023年12月完工，将提供大货车专用道配置，维持客货分流，满足高雄港货柜运输短期与中期需求，减少货柜车行驶进入市区道路，提高行车安全及生活品质。

高雄市副市长林钦荣表示，「国道7号高雄路段计划」于今年9月甫获环评大会通过，市府持续与高公局努力推动，预计2026年动工、2030年完工，未来将成为高雄港洲际货柜中心主要联外道路，短中期内高雄港货柜运输仍需要充实交通基础建设，方能实现「物畅其流」。

高雄市工务局指出，由于高雄港洲际货柜中心营运启动在即，解决国道7号尚未完工前洲际货柜中心启用后衍生交通量，因此规划拓宽中钢路、沿海二路及沿海三路并重新规划路型配置，提供货柜车专用道，以达大货车与小型车辆、机慢车分流，降低货柜车对洲际货柜中心周边地区道路系统之交通冲击，使整体周边路网之服务水准得以提高。

高雄市新工处表示，该工程总经费为14.03亿元，联外道路系统西起台机路沿线经大业北路、中钢路、沿海二路、沿海三路止，全长为8280公尺，拓宽后将提供有效4直行车道+1~2独立转向车道并重新规划实体分隔及配置大货车专用道，维持客货分流，强化联外运输系统运转效率，预计12月开工，2023年12月完工，提供市民便捷舒适的交通建设。(记者张雅云/高雄报导)