平溪线钢梁更新工程 6月底完成

台铁平溪线各钢梁桥建于1950年代,已经一甲子未更换,台铁今年1月12日起,用自办设计监造方式更换钢梁桥,因为钢梁紧邻河谷,只能以移动油压伸缩固定式手拉吊门结构,采完整门架吊装钢梁桥,抽换旧钢梁后,换上新钢梁。因为5座钢梁桥共25支钢梁,更新工程花费约8700万元。

台铁局工务处长李永昌表示,新桥仍保留传统鱼腹造型铆钉工艺,但枕木改成合成树脂枕木,比传统木制枕木寿命较长、较稳定,台铁并在枕木下以橡胶垫支撑,达到防震效果预计6月底全数更换完成,旅客将可感受到平溪线较现在更稳定、安静