普悠玛翻车教训！台铁购1100台平板发配司机排解状况 最快9月底上路用
▲台铁添购1100台平板，将运转、维修手册电子化，增加排除事故效率。（图／记者赖文萱摄）
去年普悠玛新马翻覆事故，司机员边开车边排解故障问题，但曝光的音档显见台铁人员间沟通不良、描述上也不是很精确。为此，台铁砸2400万添购1100套可携带式平板电脑，建置「行动装置管理系统」（MDM系统），将司机员运转手册与运转资料及检修人员车辆维修等手册电子化，可透过平板更即时查找故障排除及问题处理资讯，增加作业效率，降低沟通不良问题，预估最快9月底上路。
▲台铁机务处处长宋鸿康说明，添购1100套平板电脑，建置「行动装置管理系统」（MDM系统）。（图／记者赖文萱摄）
台铁机务处处长宋鸿康表示，普悠玛事故后，感觉到人员间沟通确实还有努力空间，为让沟通不会产生误解，台铁购入1100套平板电脑，要配发给司机员及检修人员，透过建置的MDM系统，把所有重要资讯电子化后存入平版中，就可以增加时效性，缩短处理时间。
他说，以前司机员或检修人员常抱怨上班都要带又重又厚的运转或维修手册，要排除故障或是处理问题时，要翻书查找也比较困难，现在电子化后，透过平板翻查资料就可以更迅速，也可以减少纸张的使用。
▲检修人员9月起可以购过平板翻查维修手册，加速事故检修效率。（图／台铁提供）
未来该系统规划持续扩充功能，会经由整合及大数据分析较容易发生故障的原因，把静态图片拍成动态影像教学，更清楚地去协助司机员及维修人员故障的诊断与排除。另外，也规划增加司机员资讯回报辅助系统、检修安全回报系统、检修人员表格电子化等，下一阶段预计还再添购650台平板电脑。
▲▼台铁预计持续扩充系统功能，要将静态图片转乘动态影片，让司机员或检修人员可以更清楚了解处理问题的步骤。（图／记者赖文萱摄）
不过，因为现行运转规章里头，规定司机在行驶中不得使用3C产品，否则会面临记过等处分，但因接下来平板将是会正式配备的用品，目前台铁也会提出规章修正，并报给主导法规的运安会，预计最快9月底可以修正完成并上路，目前已经先完成教育训练。至于维修人员部分，因没有涉及法规限制，9月已经都发给每个段2个平板，并正式实施。