《汽车股》裕隆：Q4销量可期 台今年车市销量目标44万台不变

台湾汽车市场，2024年1~10月总销量共37.1万辆，年减少2.8%。裕隆说明，因多款热门车型在第四季即将进行改款和版本更新，第三季持观望气氛，消费者产生预期心理对车市销售带来一定程度影响，而预估全年台湾汽车销量台数维持约44万辆不变，预估年减5.57%。

中国大陆市场，2024年1~10月中国大陆汽车市场总销量为2462.4万辆，年上升2.7%，其中乘用车销量2143.4万台，年上升3.7%。而欧盟于10月正式针对中国电动车征收为期五年的反补贴税，此政策恐冲击中国外销。中国政府持续推动以旧换新行动方案刺激内销市场成长，预估2024年中国汽车销量约3100万辆，年增3.01%。

裕隆今年前三季合并营业收入650.18亿元，年增加59.65亿元或10%，主要来自是e-POWER进口车销售台数较去年同期增加以及n7车型今年度开始销售致使整体营收成长。税前净利79.80亿元，年减5.76亿元或7%，主系裕融企业本期营业净利较去年同期减少16.43亿元所致。前三季税后EPS为3.20元，低于去年同期的3.55元。裕隆合并负债比为76%，如不含裕融企业承作融资业务短期借款及应付短期票?等金额后，负债比为35%。

裕隆提到，旗下LUXGEN n7为台湾自主研发自有品牌之新世代国产纯电休旅，截至2024年10月底，2024年度已创下累积挂牌达6091辆的佳绩，目前n7持续交车中，11月销量预期会随n7 LR长程版交车启动而成长，预估n7上市满周年可达交车1万台目标。

裕隆进一步说明，近期n7挂牌数量下滑主要受到台风、等待交车时程等因素，但相较于其他电动车品牌，销量仍处于前茅，11月销量预期会随n7 LR长程版交车启动而成长，销售动能回升。展望明年两岸汽车市场状况，裕隆目前仍消化在手消息进行评估，目前大陆变数仍多，而台湾车市预估12月才有定调版本。

会中法人所提到，N7第一季代工费约45万元，第二三季却下滑到40-41万元，裕隆回应说明，这部份可能与内部数据有差异，但公司需细部查验，暂无进一步说明。

裕隆集团旗下的新店裕隆城，自去年第三季开幕以来迈入周年，近期百货周年庆增加二成人流，为裕隆城的业绩带来动能，累积人流已逾千万人次，裕隆城全馆含诚品及影城营收现已突破50亿元，也较原先设定的45亿元佳，裕隆城2025年全商场营业额目标55亿元，预估裕隆汽车租金收入约4.7亿元。

关于政府要求零件自主化，裕隆重申，全力配合，也持续与供应商提升自己技术、生产能力，提高竞争力以达到政府政策要求。