起风了！台中港封港4天4夜 创开港46年来最长纪录

长源号货柜轮因台中港「封港」，直到2日上午7时20分开放进港，优先靠泊32号码头，船期受封港延误2天。(海巡署提供)

台中港只要封港，等候进港的商货轮只能在外下锚，增加航运成本。（民众提供）

「风的故乡起风了！」台中港连日来受到「奈格」台风外围环流，及强劲的东北季风袭卷影响，强阵风高达11级，台中港务分公司基于安全起见，10／29日上午10时50分起暂停船舶进港，直到11／2日上午10时20分风势减弱才恢复正常航行，「封港」长达92.5小时，4天4夜共有42艘进港船舶受延误，创开港46年来「封港」最长纪录。

台中港务分公司说，连日来受到东北季风及「奈格」台风外围环流共伴效应影响，台中港10月28日就「封港」2小时，29日上午10时50分经航管中心测得港外风速达每秒21.112公尺，已超过航港局中部航务中心所订「引水人无法出港登船标准已超过蒲福风级八级风上限」。

台中港务公司顾及进港船舶安全考量下，航管中心自10时50分宣布暂停船舶进港，直到2日上午10时20分风势减弱才恢复正常航行，「封港」长达92小时30分。2日下午2时30分又测得港外风速达每秒21.42公尺，超过蒲福风级8级风上限，暂停船舶进港领航作业，直到下午4时20分风势减弱恢复领航作业。

台中港是「风的故乡」！东北季风是秋冬的日常，但此次共伴效应11级强阵风，已超过东北季风带来的8至9级强风。31日下午救起巴拿马籍鑫顺一号水泥专用船5名船员的长源号货柜轮，因台中港「封港」，直到2日上午7时20分开放进港，优先靠泊32号码头船期受延误2天。

航运界人士认为，每年9月以后，台中港开始吹东北季风，有时刮了一星期，许多航商大感吃不消，若港口关闭时间拖长将产生连锁反应，因船舶无法进港受到严重延误，增加航运成本，可能会引起世界各地进口商的恐慌，加剧货柜进出提取的延误，船只将会选择改靠其他港口令业界感到忧心。

中部航务中心强调，台中港比照其他国际商港，订定引水人无法登轮领航标准，该标准已较其他国际商宽松，亦考量台中港特殊海象及船东航商权益，以确保安全为最大前提，降低海事案件发生机率。该标准未来亦将视实务需要及专家意见再滚动性的检讨，一切都以安全为最大考量。