奇瑞iCAR V23预售时间确定,预售价会不会是11.98万元

近日,奇瑞汽车iCAR品牌总经理章红玉称:

iCAR V23将于广州车展开启预售(11月15日),正式上市时间为年底;iCAR V22是一款给年轻人打造的车型,风格独特、产品精致度高且科技感拉满。

有垂媒预测该车起售价或为11.98万元。

预测

奇瑞iCAR V23是一款外观设计极具个性的SUV,有些汽车爱好者认为其车头设计是借鉴或致敬“BJ212。”然而笔者认为这辆车的格栅、大灯和保险杠的设计明显有老解放卡车的味道,经典的“212吉普车”的车头没有前、中、后三段式的特点,不过不管其设计与哪款车相似,客观上都是相当抢眼的。

车尾的设计有些奔驰G级的感觉,尤其是尾灯;尾灯之上的位置看起来更应该是尾灯,但只有一块饰板,或许这个位置可以发挥想象力,设计成抽屉式的储物格。尾门没有背负式备胎,而是设计成工具箱,这是轻越野SUV常用的方案。

内饰的设计也比较个性,虽然是悬浮式车机屏幕,但是下方保留有不少物理按键和旋钮;这种机械感和科技感的融合会更吸引眼球;扶手岛台没有和中控台连接,在SUV车型里也是非常另类的设计。方向盘后方应当有屏幕,中控台毫无廉价感。

那么这辆车的价格会是多少呢?

笔者认为11.98万元的起售价是不太现实的,充其量是预售价;因为这辆车的车身尺寸偏小,仅为4220*1915*1845毫米,轴距2735毫米,其轴距达到紧凑级车的水平,但是车身长度显然只是小型车的标准,其驾乘空间不会很充足。

并且其后驱版搭载的电动机最大功率是100kW,客观上也不是很高;四驱版的总功率是155kW,前电机只有55kW,所以其具备的也只是轻越野能力。

同时这辆车是承载式车身架构的SUV而非越野车,那么这样一辆小型电动SUV的价格自然不宜过高。

参考竞品:

iCAR 03,车身尺寸为4406*1910*1715毫米,轴距2715毫米。后驱版电动机最大功率135kW,四驱版电动机最大功率205kW,续航里程为401、472、501公里。

毫无疑问,iCAR 03的整体标准是高于iCAR V23的,包括续航里程预计也有优势,至少会是相当的水平。然而iCAR 03的后驱版起售价是10.98万元,四驱版起售价是13.98万元!如果iCAR V23的起售价是11.98万元,怕是这辆车的设计再有个性也难以成为畅销车,毕竟iCAR 03也是一辆很有个性的车,下面来看这辆车的改装版。

综上所述,在iCAR 03的售价早已确定,并且已经成为同价位畅销车之一时;比iCAR 03小一圈、综合性能也略逊一筹的iCAR V23的价格显然只能更低,笔者认为这辆车的后驱版最终起售价不宜高于9.98万元,四驱版的起售价应当在12万元左右。

在9~12万元左右的价格带里,这样一台个性的“方盒子”是很有可能成为畅销车的。

反之,如果起售价过于高的话,诸如零跑C10、深蓝S07,甚至与哈弗猛龙纯电动或混动车都将成为更理想的选择。所以这辆车应当不会定价过高,以iCAR品牌的表现来看,相信会带来价格惊喜。