奇瑞每27秒賣海外一輛車

奇瑞汽车今年前11个月出口超过100万辆 。 （取自奇瑞汽车官网）

奇瑞汽车公布最新销量快报显示，今年11月汽车出口10.4万辆，年增10.5%，已连续三个月出口超过10万辆，累计今年前11个月出口104.5万辆，年增22.4%，刷新大陆车企新纪录。

相较比亚迪是大陆车企销量冠军，另一出海销量冠军则是奇瑞汽车。易车讯报导，奇瑞的业务已覆盖全球110多个国家和地区，累计汽车使用者超过1,540万，其中海外用户达到440万，是第一个累计出口销量突破400万辆的大陆品牌。

奇瑞汽车出口销量

外界分析，奇瑞出海成功之因有二：一是其为大陆国内最早开拓海外市场的车企之一；另一方面，奇瑞锁定的市场，包括俄罗斯、巴西及中东，正是当前大陆汽车出口增量最大的市场。

今年前11个月，奇瑞累计销量达230.5万辆，年增38.4%。其中海外累计出口104.5万辆，年增22.4%；新能源汽车累计销售48万辆，年增214%。虽然销售主力仍以燃油车为主，但新能源汽车正在快速增长。

今年以来，每四辆走出国门的大陆乘用车中，就有一辆属于「奇瑞造」；平均每27秒，就有一辆「奇瑞造」交付海外用户。中汽协此前发布数据显示，今年前10个月大陆汽车出口485.5万辆，年增23.8%。整车出口前十企业中，奇瑞占总出口量的20.2%。

奇瑞出口车型中，卖最好的是瑞虎7，在11月1日达成上市以来累计第100万辆出口，见证奇瑞稳步开拓全球市场的新纪录。

看好海外市场的需求及因应欧盟的关税冲击，奇瑞的全球化布局也迎来新突破，奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂日前迎来首台车S700下线出厂，助力西班牙传奇品牌EBRO重焕新生。

另外，奇瑞也加入华为的鸿蒙智行阵营中，由华为与奇瑞合作的智界品牌汽车，11月也取得了不错的表现，单月销量为11,401辆。

大陆车企为求生存，出海已经成为趋势，包括比亚迪、奇瑞、长安、长城、广汽和上汽等大陆车企已经宣布在泰国、印尼和巴西等国家的十个海外工厂新建或扩建项目。根据全球汽贸网，截至2023年，大陆汽车制造商海外全流程制造工厂年产量已达120万辆。