欠款达到不还，达到多少就会成为老赖？是坐不了火车还是飞机？

有网友提出问题：欠款达到不还，达到多少就会成为老赖？是坐不了火车还是飞机？

其实，在理论上只要欠款1毛不还就可以成为老赖，因为成为老赖与欠款多少没有必然关系，而是要经过法定的程序后，被纳入失信人员登记系统，这才是俗话说的老赖。

而只要是没有积极履行已经生效的判决或者裁定，就都可能会成为传说中的老赖，至于是坐不了飞机还是坐不了火车，有可能两种都做不了。而且，成为老赖还不一定会限制高消费。

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欠款经过判决生效仍然后没有偿还

这是因为欠款成为老赖的第一步，任何法律上可以称为老赖的人，都是被纳入了失信人员登记系统的，所以要求欠款不是自由协商解决没得到偿还，而是必须提起诉讼后，经过法定的审判程序，作出了生效的判决，义务方仍然不积极履行义务。

在申请强制执行后，仍然没有能够积极配合或者偿还完全，才会被纳入失信人员登记系统，只有在这个系统中的人，才可以称之为法律上的老赖。

当然，即使完全经过上述程序后，也不一定会被纳入失信名单系统，因为对确实无钱可还的人，还是会合理对待，通常是对转移资产等手段逃避还款，对真正有钱不还的人，法院才会判定为老赖并纳入失信人员名单。

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成为老赖不一定会限制高消费

不能坐飞机，不能乘坐高铁其实是在强制执行中的一种信用惩戒措施，就是限制被执行人高消费，这与纳入失信人员名单是两回事。

通常对欠钱经强制执行的人往往都会纳入失信人员名单登记系统，但是上了黑名单的人不一定都会限制高消费。

通俗来说，这是两种在强制执行中的方式，通常情况下是共存，同时适用，也有逐一适用，单独适用的情形，不能一概而论。

所以，当一个欠钱不还的人成了老赖后，并不一定会成为被限制高消费的人，所以说欠钱多少不还的人，没有具体数目才会成为老赖，会被限制高消费，这与法定的程序有关，不能笼统解读。

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成为老赖欠钱金额不是问题，问题是否符合法定

前面我们也说过，其实如果一个人欠钱一毛，但是他坚决不还，而债主也盯死不放，并闹到法院后，法院是必须受理的。

虽然在受理前会进行调解，但是法院不会因为欠钱的多少而不予以立案，而是要解决纠纷，平息诉讼，这就是我们会看到有人就起诉赔偿一元获得立案的原因。

这是因为法律的存在是为了解决纠纷，而不是看纠纷的标的大小来选择性立案，任何人可以就任何都有权利行使自己的诉讼主张，只要是产生的纠纷属于民事管辖的范围，那么就可以要求到法院去主张权利。

所以，成为老赖的问题，虽然大家对于“老赖”黑名单可能都存在疑问，但是这与欠多少钱不还真没有关系。

结语

所以，在法律上并没有狗胆包天金额多少成为老赖的硬性规定，也就是说金额并不是“老赖”的评定标准。

只要是有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务的；以伪造证据、暴力、威胁等方法妨碍、抗拒执行的；以虚假诉讼、虚假仲裁或者以隐匿、转移财产等方法规避执行的；违反财产报告制度的；违反限制消费令的；无正当理由拒不履行执行和解协议的。

基本上可以被确定为老赖的人选。