抢中型SUV 进口车商Q4冲

近年台湾SUV销售

看好中型运动休旅车市场快速成长，进口车商第四季油电新车齐发，卡位相关商机。Skoda最卖休旅车Karoq新改款终于到港，Skoda台湾分公司期待新车发威，追赶年度新车销售7,000辆达阵；即将重返台湾市场的欧宝（Opel）汽车，首发也锁定中型SUV车Mokka抢市。

铃木（Suzuki）上市全新中型SUV车S-Cross，以轻油电系统搭配涡轮增压引擎的动力新组合，诉求节能与性能平衡，入门款订出百万元有找的国产等级售价，期待扛起年贩千辆以上的业绩重担。

电动车业者也看好这股中型SUV销售热，台湾特斯拉宣布，即日起开放Model Y电动休旅车预售，定价229.99万元起，并强调第四季到港的首批车将是由德国工厂生产。

台湾宾士也开始预售5+2人座电动小休旅EQB，预售价265万元起；BMW日前也开放经销商预接电动休旅车iX1订单，新车并有机会抢在宾士EQB前抵台交车，双B互别苗头。

汽车业者指出，近年SUV车在台销量快速成长，已成为市占率最高的车种。根据统计，2020年台湾SUV销量突破20.1万辆，在整体新车销售市场占比已来到近44％的历史新高；去年SUV销量达21.67万辆，市占率更拉升至48％的历史新高，几乎拿下半壁江山。

而在台湾的SUV市场中，又以中型SUV销量成长速度最快，2020年中型SUV销量约5.45万辆，去年已突破8万辆大关，年增率高达48％，增幅居所有SUV车型之最。

车商指出，中型SUV已取代中型轿车，成为台湾家庭用车首选；今年在疫情趋缓解封后，中型SUV需求爆发，各车商接单接到手软，无奈缺车问题益发严重，尤其包括丰田RAV4等量贩级的进口中型SUV车供给量缩水近半。

再加上贸易商主力的水货宾士GLC车源锐减下，进而导致今年台湾整体中型SUV车新挂牌数下滑，终止过去数年来连年成长的纪录。

看准市场需求放大，但供给减少的机会，车商加速新款中型SUV车导入的脚步，除Skoda Karoq、铃木S-Cross外，今年第四季重返台湾市场的欧宝（Opel）汽车，总代理欧吉汽车引进的首款车型也将是中型SUV车Mokka，抢食商机大饼。