【轻轨弊案】深夜没接电话竟遭扣千万保留款 轻轨通车3年还扯偷工不付钱

为让淡海轻轨顺利通车，黄先生和员工拚命赶工，但部分工程款和保留款却领不回来。（图／读者提供）

已经通车3年的淡海轻轨线，被爆当初得标的「联钢公司」副处长邱男多次凹包商到酒店买单，甚至还要求汇款到大陆养小三，有一次深夜包商黄先生没有接到邱男疑似打来要叫他去买单的电话，竟遭挟怨报复，以致黄先生有1000多万元的工程款、保留款一毛都没拿到。

「谁敢对他（邱男）说不？他是这个工程的指挥官，而且联钢对于他所做的决定，每个都给过。」黄先生坦言，自己和其他包商担心一旦得罪邱男，请款时就会被刁难，所以大家面对邱男的无理要求，通通敢怒不敢言，私下称他「工地的皇帝」。

担任淡海轻轨包商的那3年，黄先生形容自己是个提款机，前后在邱男等人身上花了逾300万元，期间仅仅「小小忤逆」1次，就遭邱男狠狠修理。「2019年的某天晚上，我记得那时已经很晚了，他（邱男）打电话给我，我没接到，结果他就无故扣我十几万元的工程款。」黄先生怀疑，当天邱男应该又是叫他「买单」。

轻轨已经通车3年了，他们（联钢）不付钱，还说我偷工减料，但合约规定，材料都是他们提供，我们只是出人力代工而已，怎么可能会有偷工减料的问题，根本是在找借口不付钱」黄先生说。

除此之外，联钢还诬指黄先生超用水泥材料，「这更扯！这些水泥的部分，是会议上决议，要用来填其他包商没有回填级配之用，而且联钢的人都在旁边控管，怎么可能超用。」黄先生抱怨，其他包商没有按计划施工，结果却要他承担，让他无法接受。

被强凹替工程师们买单，又被诬陷，黄先生已决定不再隐忍，目前除已对联钢提出「返还工程款」及「妨害名誉」告诉；另对于邱男以及其他工程师以权势压迫他出钱去喝花酒，黄先生则提告《强制罪》以及《妨害名誉罪》，要为自己讨回公道。

面对黄先生种种指控，邱男大方承认去过酒店，但没有叫包商付钱，也没有框小姐回住处，「我们都是一群人一起去，没和包商去过。」至于被控包养大陆小三，他则反驳表示，「确实有认识一个女生，不过是大家说好一起出钱投资她做生意，并不是小三，我已经还给黄先生45万了！」

淡海轻轨串起新北市淡水区交通网路，却在完工3年后爆建设公司要求包商性招待，甚至还偷工减料的疑云。（图／林士杰摄）

联钢发言人王处长表示，联钢对于道德要求标准相当高，已对邱男涉及风纪案件进行了解，包商若有偷工减料的实证，欢迎投诉给联钢的稽核单位，「工程监造单位相当严谨，不可能发生这种事。」针对黄先生自称遭扣款项一事，王处长说，可能是双方对于请款认知不一，目前已经进入法律程序。

对于淡海轻轨被控未依工程规划回填级配，新北市捷运局副局长林耀长指出，「水泥比级配成本更高，厂商如果可以把工程做好，让结构稳定，基本上可以接受。」他也强调，监造人员不太可能被邱男等人带往其他地点验收，若真的发生，一定会追究监造公司的法律责任。

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