清华大学申请多模式驱动相关专利，提高车辆的适用性

金融界 2024 年 9 月 18 日消息，天眼查知识产权信息显示，清华大学申请一项名为“多模式驱动结构、多模式驱动总成和车辆“，公开号 CN202411069977.9，申请日期为 2024 年 8 月。

专利摘要显示，本发明涉及车辆技术领域，提出一种多模式驱动结构、多模式驱动总成和车辆，多模式驱动结构包括两组对称设置的驱动单元和使多模式驱动结构在第一模式和第二模式之间切换的模式切换单元；每组驱动单元包括电机和输出齿座；模式切换单元包括滑动齿套和换挡机构，滑动齿套具有端面齿，换挡结构能驱动滑动齿套沿其轴线方向滑动；在第一模式下，滑动齿套同时与啮合齿圈和输出齿座啮合以使二者同步转动；在第二模式下，滑动齿套同时与啮合齿圈和输出齿座啮合以使二者同步转动，且两个滑动齿套的端面齿相啮合。本发明能够解决目前电车中分布式驱动不能很好地兼顾稳定性能和越野性能，进而提高车辆的适用性。

本文源自：金融界

作者：情报员