去年美國汽車銷售年增逾12% 疫情以來最佳表現

通用汽车（General Motors）拿下2023年全美新车销量冠军。 路透

美国2023年汽车市场销售成绩出炉，通用汽车（General Motors）继续击败丰田汽车（Toyota Motor），拿下第一。路透说，由于供应障碍减少、需求持久，2023年是美国汽车业自新冠疫情以来，销售最好的一年。

尽管遭遇美国联合汽车工会（UAW）的罢工冲搫，通用2023年新车销售年增14.1%至260万辆，丰田的年度销量则是年增6.6%至225万辆。

根据Wards Intelligence周三（3日）发布的资料，美国去年新车总销售量大约1,550万辆，较2022年增长12.4%。其中，包括油电混合车在内的电动车销售年增率将近17%。根据顾问公司Cox Automotive的资料，去年全美新车销量是2019年以来最高，超越2022年的近1,390万辆。

路透的报导乐观看待美国去年全年的汽车销售稳定复苏，认为这强化了美国经济吸收快速升息的冲击，得以免于陷入衰退。不过彭博资讯聚焦去年最后一季销售表现，担忧通用等美国车厂在美国新车市场的销售成长趋缓。

彭博指出，通用、Stellantis与其他车厂，去年末在美国的销售成长慢了下来，而对手丰田的销量则仍旧坚强。

通用周三表示，去年第4季交车量成长不到1%，因为期间四座组装工厂需要从罢工事件复原。Stellantis也受到罢工影响，去年第4季和全年总计在美国的新车销量都下跌1%。日本车厂日产（Nissan）和本田（Honda），去年底的销售也停滞；南韩车厂起亚（Kia）12月销量下滑。

一些汽车业分析师提出警告，贷款成本高会伤到今年美国的汽车需求。Cox Automotive说：「高车价加上高利率，现在仍是汽车业界的捣乱鬼，未来一年也还会如此。」

美国底特律车厂们看好需求强度会延续到2024年，预期今年的全美新车销售可望再增加到1,600万辆。

美国2023年电动车销量估计占全体车辆销售的大约8%，Cox Automotive预测2024年占比可再进一步上升至10%。然而分析师认为，高利率也将减损电动车需求。