去年Q4 比亞迪首度賣贏特斯拉

图为山东烟台港二日空拍照，大批汽车正准备装船出口。大陆二○二三年汽车出口可望超越日本，首度跃居世界第一。（法新社）

美国电动车大厂特斯拉（Tesla）二日公布去年第四季电动车交付量达破纪录的四十八万辆，超出市场预期并实现全年目标，但光环却被大陆的比亚迪（BYD）抢走，比亚迪当季的数字为五十二万辆。这也是比亚迪季度销量首次超过特斯拉，跃升全球最大电动车销售商。

综合陆媒、外媒报导，比亚迪二○二三年第四季纯电动车销售五十二万六四○九辆，主要市场在大陆；特斯拉同期销量四十八万四五○七万辆。

二○二三年全年，比亚迪纯电动车销量一五七万辆，年增百分之七十三，比特斯拉少了廿四万辆。

日经中文网指出，尽管以全年计算，比亚迪仍落后特斯拉，但其全球市场地位正在提升，为特斯拉带来新的压力。特斯拉已开始透过年终促销来提振销量。

中国经营报指出，过去一年，比亚迪针对各个细分市场推出新车型，展露「全盘通吃」的野心与实力，旗下品牌涵盖从家用到豪华、从大众到个性化，可满足用户多场景的用车需求。同时，比亚迪积极布局海外销售网络与生产基地，助力销售成长。

路透认为，购车者在高利率经济环境中，更愿意寻找性价比出色的车型，比亚迪降价策略有效地提高销售量。尽管这会损及公司的利润，「但比亚迪显然认为，为提高市占率与消费者接受度，这是值得付出的代价」。

不只比亚迪，大陆整体汽车产业近年来表现亮眼。根据大陆海关总署发布的数据，去年前十一个月，大陆汽车（包括底盘）累计出口四七六点二万辆，较前一年同期成长百分之五十九点八。日本经济新闻日前报导，大陆二○二三年汽车出口量将超越日本，首次跃居世界第一位。