全国第2高！台中推「小黄公车」路线22条 满意度逾9成

因应部分地区道路狭小、客源不足，无法有公车路线，台中市政府推小黄公车替代，目前中市已有22条小黄公车路线，全国第二高。（台中市政府交通局提供／张亦惠台中传真）

台中市幅员广大，不少道路狭窄、客源不足的地区公车无法驶入，缺乏大众运输，市府推小黄公车替代，目前台中市已有22条小黄公车路线，全国第二高，交通局也滚动式检讨站点设置，民众满意度达94％。

交通局表示，市府规画小黄公车上路，逐年扩大服务路线，让偏远地区民众很感，小黄公车除提供固定与站牌路线外，还能随招随停，改善缺乏公车地区民众出门访友、购物、医疗受限交通问题的困扰，上班族与学生也有人预约小黄公车代步通勤。

交通局说明，开办至今台中已有22条小黄公车路线、服务21个原县区、138个里，路线总数为全国第二高，针对搭乘民众进行满意度调查，整体满意度9成以上，还贴心考量民众搭车目的地较频繁站点，广纳地方乡亲建议，并经相关会议讨论后调整路线站点。

交通局长叶昭甫说，例如为让长辈买菜更方便，「黄13路客庄菁埔线」行驶路线，在顶湳里、菁埔里新增停靠站点，并延驶至华南银行（清水分行）站；「黄15路沙鹿水里社线」部分原本南势坑居民搭乘公车必须步行近1公里至邻近站牌，交通局规画未来小黄公车路线将绕驶进南势里庆安宫并新增停靠站点，让在地民众搭车不用长途跋涉。

叶昭甫指出，台中市是全国第二大城市，城市面积幅员辽阔，公共运输以不同运具深入各地，小黄公车路线会因应地方需求持续精进，除了路线站牌的微调作业，更提供实体及数位的路线服务资讯，印制各路线的站点、班次服务资讯文宣，提供各区公所及里长协助发放给里民，民众也可上网查询。