全联仓储大火「云梯车不能更靠近？」　消防员1图解答：安全极限了

▲台中全联仓储大火9死。（图／消防提供）

记者施怡妏／综合报导

台中市全联生鲜仓储工地19日下午传出大火，现场8692坪建筑陷入火海，酿成9死7伤惨剧，有许多网友质疑「云梯车怎不更靠近」。对此，有消防员解释，当时平台臂、第三臂，都已跟主臂「接近一直线」，以达安全极限，如果主臂再降低，整个云梯车的重心会偏移，「后果就是翻车」。

消防员「@mercy.07.19」在Threads发文，听到很多人说云梯车为何不再靠近一点，「因为没办法，我也是消防员，也曾保管过云梯车」。他解释，因为平台臂、第三臂，都已跟主臂接近一直线了，平台臂已伸展到安全极限。

▲平台臂已伸展到安全极限。（图／翻摄自Threads）

他指出，如果主臂再降低，整个云梯车的重心会偏移，「脚架构成的平台会撑不住重量，后果就是翻车」，因此无法再接近，只能加挂梯两段式救援，「还要看一下地面那个围墙挡住是不是挡住地方，云梯车靠近不了」。

他也提到，说不定在云梯主控电脑强制锁定前，已响起极限警报了，其实云梯车操作手在救援时，已经冒着极大的生命危险，「获救者真的得好好感谢云梯车操作手」。

消防局指出，从现场状况来看，起火点靠近地下室，现场有3座安全梯，但当时均遭浓烟迅速遮蔽，且火势很快蔓延到4楼，由于现场还在施作中，设备并不完全，再加上建材易燃，火势、浓烟很快窜升，不排除出现空间迷航影响逃生。寻获3人遗体的3楼夹层是一片长度97公尺、宽度58公尺的空间，面积很大，5人遗体都是在东北角找到，有人被建材压住、有人被烟灰盖住，5人中3人呈现趴姿、另外2人仰躺。

针对起火原因，是否是焊接火星掉到地下室才引发火势？消防局表示，因现场是冷冻场所，所以有很多保温装置、易燃材质，详细起火原因为何，还须待今详细火调后才能厘清。

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