全球海运又塞港？真相曝光太惨了！这些行业沦落重灾区

全球景气低迷，航运业大受影响。（示意图／shutterstock）

从去年开始，全球央行进入升息循环，高利率让景气出现快速反转，让疫情期间需求相当旺盛的货柜航运业陷入低迷，不仅出现航班被取消的状况，还有多艘船只在港口滞留，因为需要花更多的时间集货，等待更好的收益。

CNBC报导，从亚洲到欧洲甚至其他地区的航线而言，这个夏天相当痛苦，且传统旺季第三季的希望逐渐破灭。数据显示，从7月到现在，已经有13个航班被取消或延迟，在未来几个月都难以缓解。

全球最大货柜航运公司地中海航运（MSC）在官网上表示，由于需求放缓，不得不取消一艘能载运1.4万个货柜MSC Deila号的航程，路线是从亚洲到欧洲，公司正安排替代计划以解决问题。

这不是MSC第一次取消航班，7月下旬也曾取消过。货运经纪公司Flexport海运及空运总裁Sanne Manders说：「货柜商正在进行运力管理，这代表船只遭搁置，如果你去新加坡，会在港口看到很多船只停泊，他们都在等待更好的收益。」

Sanne Manders也表示，各行各业库存太多是另一项主要原因，「高科技、电子及服装产业的库存太多，家具公司的库存适中，或许要经历一些假期才有可能消除库存。」

投资机构Bernstein则提到，疫情期间航运商砸大钱增加运能，但现在景气低迷运力过剩，运价在短期、中期都很难有上涨空间。分析师Niels Rasmussen表示，今年3至5月的货柜航运报价，已经比去年同期大砍近9成。