全球最快超跑飙508.73km/h！SSC Tuatara让法拉利蓝宝坚尼都吃瘪
▲SSC Tuatara日前创下的全球最速的508.73km/h平均极速。（图／翻摄自车厂，以下同）
即便现行超跑新车为数众多，但要挑战性能极限的「全球最速」？老实说还真的没有几台「性能神兽」够格这样做；日前来自美国的SSC Tuatara，便在当地内华达州160号封闭道路，创下了单趟331.151mph（532.9km/h）、往返平均316.11mph（508.1km/h）的全新纪录！
这下连「山猪王」Bugatti Chiron，甚至是Koenigsegg Agera RS都得俯首称臣了……。
▲目前合乎「全球最速」纪录规范的车款，仍是Koenigsegg Agera RS所保持的277.9mph（447.2km/h）。
倘若各位车友仍有印象的话，Bugatti Chiron Sport也曾在2019年在德国封闭道路上，跑出单趟304.77mph（490.47km/h）的表定成绩；但由于该纪录仅为Bugatti「跑爽」的，同时并不合乎金氏世界纪录「正逆向、来回各一趟」的官方规定；因此目前金氏世界纪录表定「全球最速」的量产车型，仍是Koenigsegg Agera RS所创下的277.9mph（447.2km/h）。
▲受限于VAG母集团的要求，以及现场道路状况限制，让Bugatti Chiron Sport与「全球最速量产车」称号失之交臂。
回到本次创下新纪录的SSC Tuatara，这款历经多年铺陈（屡次放话）将挑战「全球最速量产车」称号的美国巨兽，日前也在合乎金氏纪录规定的条件下，与内华达州封闭道路当中，完成了单趟331.151mph（532.9km/h）、往返平均316.11mph（508.1km/h）的惊人纪录！
本次担纲测试车手的Oliver Webb表示，如果当时环境条件许可（如侧风）下，他相信SSC Tuatara绝对有再度挑战极限的空间；SSC执行长也补充说道， Tuatara能在现实的道路上完成了现行汽车工业理论的极速数字，技术团队所有人员都应该为此感到自傲。
▲单就硬体配置来说，SSC Tuatara绝对有挑战全球最速的既有本钱。
受惠於单体式碳纤维座舱、碳纤维车体，整体车重仅来到1,247公斤的SSC Tuatara，在知名设计师Jason Castriota操刀下，全车风阻系数更是达0.279Cd；同时在5.9升V8双涡轮引擎、CIMA 7速自排变速箱等硬体配置组合，SSC宣称Tuatara在使用E85酒精燃料的条件下，最大马力更可来到1,750匹的顶天数据（一般汽油则为1,350匹）；只是在创下全球最速纪录后，Tuatara何时会正式量产上市，SSC尚未松口透露进一步的资讯。