全台253处边坡待改善 宜花东占225处

台铁和仁到崇德间东正线4日上午巨石掉落，造成钢轨断裂。（台铁提供）

台铁花莲和仁至崇德路段，4日巨石崩落砸断东正线钢轨与电车线，估5日上午抢通恢复双线通车。面对地震后东部地质不稳，频繁落石与土石流，威胁轨道安全，台铁公司表示，0403花莲大地震后，规画于北回线增设8处防护阻隔及电闸式告警设备，全案预计明年4月底完成。

行政院工程会督促台铁落实安全改革检讨追踪列管，加速盘点宜花东地区具落石及土石流高风险路段，规画增设阻隔设施及告警系统。台铁副总经理刘双火昨在行政院会后记者会表示，根据边坡调查期中报告显示，全台有253处边坡待改善，其中225处在宜花东路廊，另有8处在震央周边。

台铁公司统计，全线已完成26处落石告警系统，并规画增设38处车辆入侵阻隔设施，其中15处含告警设备，此案预计今年底完成28处阻隔设施与6套告警设备，明年6月全案完工。

台铁公司表示，0403花莲大地震后，已于宜花东地区北回线规画增设8处防护阻隔及电闸式告警设备，4日巨石崩落的地点，就位于即将增设告警系统的侦测范围内，预计今年底先完成阻隔设施，明年4月底完成告警系统，未来台铁总计将有72处阻隔与告警相关设备。

消基会交通委员会召集人李克聪建议，面对地震频繁与极端气候，相关单位应尽速做好边坡风险预防工作，并运用科技，针对容易发生土石流或落石的路段，即时侦测预警，防止列车撞击的风险，维护轨道安全。

行政院长卓荣泰曾承诺，7月将搭火车赴花莲，但近期落石、土石流意外频传，是否影响规画？行政院发言人陈世凯说，院长将依承诺进行，不会改变。