全新奔驰C级曝光,有S级那味儿了
把S级设计下放给除G级之外的其它车型,是奔驰这么多年的设计惯用手法,原因很简单,并不是设计师偷懒,而是这样更能让家族式标签更鲜明一些。
过去6年,奔驰S级(参数丨图片)出色的设计让奔驰享受到了贯穿设计手法带来的愉悦感,即便是C级这种操控差、空间小的车型,依然能够卖出越级的价格。
曾经的奔驰C级,可是一再卖过比凯迪拉克CT6更高的价格,而且不愁买家,根本吸引力,就是设计足够惊艳。
斗转星移,奔驰C级该回炉重造了。全新一代的奔驰C级还是遵循一个理念:让S级设计语言广泛起来。
所以,我们在全新的奔驰C级上看到了与S 级相当的设计手法,比如说全新的前大灯以及更加简洁的尾灯,显然这颠覆了现款C级的在消费市场中的印象。
这样的设计对于S级来说或许有些突兀,但对于面向年轻消费人群的C级来说,可一点也不突兀。
毕竟从用户群体属性来说,全新C级本就定位年轻,不高的价格以及其面对的年轻群体,这样的设计语言对于C级来说或许恰到好处,毕竟相比于现款车型,全新C级还有着更加具有科技感的内饰风格,更好的科技感必然会让年轻用户群体年轻起来。
关键的操控驾驶感受,奔驰C级可能不会有太大的改变,毕竟往前推算几代,C级的操控一直都是34C中最差的一个。
至于动力系统方面,全新C级依然将会搭载一台1.5T小排量涡轮增压发动机, 其匹配依然是一台9AT变速箱,从这套动力系统的驾驶感受上来说,油耗以及平顺性是最大的特点。
BBA三款车型中,C级是唯一一款搭载小排量引擎的车型,相比于奥迪A4L的2.0T引擎以及宝马的2.0T引擎,奔驰的1.5T引擎在极限动力输出上必然跟不上。
但是,日常使用层面,这台1.5T引擎还是可以满足绝大多数路况,市区加速以及高速狂奔能力并不会是想象中的那么弱。
从设计上来说,全新一代C级视觉感受比3系更运动,S级那套设计语言似乎就是为了C级而来,更好的科技感以及运动感,必然会吸引更多的年轻用户群体。
可以预判的是,全新C级上市将会迎来新一轮的购车潮,加价提车恐怕指日可待。
一直以来,奔驰C级的卖点都是设计与精致感,与3系相比在驾驶感受上弱势不少,与奥迪A4L相比空间又没有太大优势,对于C级来说,其吸引用户的关键点,就是奔驰的大标与走在时代前沿的设计感。