全新BMW7系全球首发 BMW旗舰迈入电动时代

就如同之前的BMW iX或i系列一样，每次宝马集团发布的新产品总是能给人以耳目一新的感觉。BMW i7领衔的全新BMW 7系全球首发，用“惊世骇俗”来形容则绝对不算过分。

首次向全世界展示的宝马集团纯电动产品阵容旗舰——创新BMW i7，也是宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品，完美诠释“家在中国”新思维。宝马集团董事长齐普策说：“全新BMW 7系是我们的巅峰之作，将引领潮流的颠覆设计与创新科技融为一体，科技魅力彰显无遗。而创新BMW i7是最强的7系，是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。”

创新BMW i7是宝马集团在电动化领域厚积薄发的全新成果，亦是宝马集团电动化加速的领航者。预计2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。随着BMW i7在中国亮相，宝马为中国客户提供的纯电动车型将达5款。到2025年底，宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车，在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。代表着下一代技术跨越的BMW“新世代”车型将于2024年开始试生产并于2025年推向市场。

“工程开发在德国，而设计灵感来自中国。”全新BMW 7系是7系的第七代产品，采用的是新一代CLAR架构，车型代码为G70。同时全新BMW 7系也是宝马历史上个头最大的一代7系，长5391毫米、宽1950毫米、高1548毫米。说实话，对于这个直追古斯特的车身长度来说，确实出乎很多人的意料了。

在旗舰产品中采用如此大胆前卫的设计，确实需要些胆量。在“造车新势力”们如雨后春笋般推出新产品的当下时代，BMW这种传统豪华品牌也展现出放手一搏的姿态。

全新BMW 7系颠覆性地采用了分体式大灯设计，BMW水晶日间行车灯处于车头最顶端的位置，进一步勾勒出了车头横平竖直的线条，从视觉感受上将整车的气场一下就烘托了起来。再配合超大尺寸和极具话题性的BMW环形光耀格栅以及水墨律动迎宾光毯设计，尊贵感有着强烈的“劳斯莱斯既视感”，车头气场极强。

车身侧面则相对回归了“传统”，C柱经典的霍夫迈斯特拐角造型让人一眼就能认出它的身份，而隐藏式的门拉手又会把思绪拉回到现代。个性化定制的双色车漆选择与3215毫米的超长轴距则充分展示着“大哥”级身份。

作为宝马家族的旗舰产品，全新BMW 7系车尾的设计简洁而不失厚重感。与车头BMW水晶日间行车灯相呼应的3D立体悬浮LED尾灯点亮后异常精致，保险杠下方的双边四出倒梯形运动排气颇为惹眼，仿佛提醒着我们一定要珍惜这个注定在不久的将来一定会消失的细节吧。

当然，宝马的创新绝不会止步于外观设计，车辆内部焕然一新的造型和布局也令人眼前一亮。前排的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，带来丰富的多感官体验和便捷的人机交互，打造最自然温暖的豪华出行体验，但位于其下方的BMW环抱式交互光带则更为吸睛。

如果说宝马从G系列底盘的产品开始，在内饰设计的豪华感方面有了稳步提升，到了全新BMW 7系这里则变成了跨越式的发展。进入车内后，所有的目光都会聚焦于BMW环抱式交互光带上，其功能不仅集触摸式用户界面、数字显示、环境氛围灯及装饰于一体，并可根据不同主题模式变幻而呈现出不同颜色，视觉效果堪称梦幻。仪表板上的隐藏式空调出风口与BMW环抱式交互光带融为一体，隐而不现。装备有按键式电子门锁以及精致感十足的宝华韦健4D钻石环绕音响系统的车门还具有自动开合功能，又进一步提升了全新BMW 7系的高级尊贵感。

说到宝华韦健，就不能不提一下这套代表着业界顶尖水平的音响系统，毕竟全新BMW 7系已经成为了同级细分市场中拥有扬声器数目最多的车型之一。整套音响系统的功率高达1965瓦，共配备有36个扬声器，并且具有专属的音响处理器，可以使整个车厢达到录音棚级别的音响效果，令人很是期待。

而配合如此高品质音响效果的，则是颠覆性设计的全新一代后排娱乐系统。在全新BMW 7系车顶上隐藏有一块31英寸的巨幅8K高清屏幕，不仅具备32:9全景播放模式，而且还非常接地气地引入国内头部流媒体应用——爱奇艺，为中国用户提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容；还引入了华为应用市场，紧密贴合用户多元需求。这也从另一个侧面说明，宝马对于中国市场的重视以及新产品在研发阶段就对中国市场进行了充分的调研。

当后排乘客通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换到“影院模式”时，车内氛围照明及遮阳帘将自动调整，与宝华韦健4D钻石环绕音响系统共同营造出沉浸式的观影氛围。

当然这套全新BMW 7系所搭载的BMW操作系统8.0并不仅仅具备娱乐功能，其中由中国团队设计的全新BMW智能个人助理也首次出现在了全新BMW 7系上面。其呼吸式光球形象的设计灵感来自于BMW经典的天使眼大灯，给人以非常亲切的亲近感，6种情感情绪视觉设计也会给人以感同身受的感觉。此外，全新BMW智能个人助理还新增了包括开关车门、激活指定座椅按摩等在内的20项新功能，帮助车主与数字化生活进行无缝对接。这项功能对于7系的车主来说，应该相比其它D级车的车主更加具有吸引力，毕竟7系的中国车主平均年龄只有38岁。

BMW品牌在动力与驾驶方面永远都是不需要让人担心的。全新BMW 7系是首款提供多种驱动形式的BMW大型豪华轿车，可提供包括纯电、插电式混合动力和先进的燃油发动机驱动系统。燃油版车型全部搭载48伏轻混系统，不仅动力相较以往更为强劲，在燃油经济性方面也有显著提升。而创新BMW i7作为7系家族动力最强的车型，搭载第五代BMW eDrive电驱系统，拥有超过600公里的续航里程。相信对于喜欢尝试新鲜事物的7系Bimmer来说，是一个相当有吸引力的选择。

与此同时，全新BMW 7系还搭载了大量处理器并具备极高的数据运算能力，将为用户带来更加精细绚丽的视觉享受、更加震撼的听觉盛宴、以及更加自然流畅的人机交互。中央处理器（CPU）作为全新车机系统计算核心，性能提升100%，运算速度更加流畅；图形处理器（GPU）性能提升高达500%，带来更好的图形质量以及更高的渲染效率，呈现更加清晰细腻的视觉画面。此外，全新BMW 7系提供L2级高级驾驶辅助功能，并在技术上具备了L3级自动驾驶的可能，为客户带来傲视同侪的驾驶体验。

全新BMW 7系的设计确实是颠覆性的，当然每个前卫的产品都会在刚发布时存在一些争议性的声音，但宝马作为汽车行业的领导性品牌，这种创新性永远是一种必备精神。我们完全相信，随着宝马全新设计语言在新产品上的逐步推广，全新BMW 7系将会成为宝马汽车产品线中具有里程碑级别意义的又一经典之作。