全新路虎卫士硬派越野 天津国六现车不加价
新车车头依旧使用了方方正正的设计元素，方形前灯组内有半圆形光源，前进气格栅的造型设计十分简洁并带有经典的“LAND ROVER”绿色logo，前机盖边缘
的“DEFENDER”车型标志也得到了保留前保险杠下部带有大面积的银色护板整个前脸的层次感分明，也显得非常厚重。
外观方面，路虎首发哑银特别套件版全新卫士110车型的外观非常富有个性，前后轮眉上搭配了黑色的覆盖件，并采用双色车身设计，车顶标配行李架，且配备了可伸缩的小梯子。车尾与车头的方正大气前后呼应；同时，黑色的边缘也包围了整个车尾部分，让整车的一体感更为强烈；而全尺寸的备胎并没有加入背包，原滋原味地展现了路虎卫士的狂野一面。
这样一台20款路虎卫士实车亮相，四驱+300匹马力，配全铝承载车身，车内无大梁。原来，这款路虎车内配备全时四驱系统和差速锁，提高了越野性能，虽说车内没有大梁，但是却采用了全铝正合适称在车身构架，提高了车身强度，比普通承载式车身要强10倍。
全新卫士的内饰设计变得不再简陋，中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提升了内饰的耐用性。新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手。
全新路虎卫士将搭载更具现代化与科技感的配置，搭载“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技，全新的车身电子架构支持在线升级功能、多屏互动和智能行车辅助系统；并首次搭载路虎最新研发的全新信息娱乐系统InControl OS 2.0，这套系统设置了专为中国市场设计的便捷在线服务入口。可以说是目前路虎品牌里最具力量感的一款车！
车辆使用全地形人机交互界面，配备大尺寸液晶屏和第二代高清全彩抬头显示系统。采用12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控高清触屏以及高清流媒体后视镜。全新的 InContorl 2.0系统可节省用户50的操作步骤。全方位车身影像系统及全地形“透视”技术让用户可随时观察车身周围情况，同时车辆配备了L2级别驾驶辅助功能
除了传统的座椅布局，新车提供前排三座椅选项，其中第三个座椅位于驾驶座椅和副驾驶座椅的正中间，占用了中央扶手的位置，不知道坐在中间是一种怎样的感受。全新卫士配备了第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供9种模式选择，包括自动、普通驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能8种驾驶模式和新增的涉水模式。迎来了2020年的重磅产品上市——全新卫士，作为路虎旗下历史最悠久车型的完全换代产品，其硬派与时尚的外观造型以及其越野基因的加持，很快就吸引着众多。
从全新卫士的终端销售情况来看，可以看出该车完全换代后初期成功的产品特性，以及对中国消费者的吸引力度。当年，路虎极光初期上市时也出现加价20万元提车的情况，但随着品、产品及市场环境因素的影响下，路虎多款产品均出现大幅折扣销售的惨淡状况，品及市场口碑严重下滑。而路虎全新卫士的推出，似乎扭转了路虎在华的颓势。但另一方面，该车后续的市场
在华销售的路虎全新卫士共有四款车型，均为5门版的卫士110车型，售价区间为77.8-95.8万元。新卫士部分设计上延续了老款产品上的硬派复古特征，比如平直刚毅的腰线、窗线等主要特征线在新车型上均得以保留，中网、大灯、尾灯等外观细节上采用了圆角矩形的处理，同时突出的轮眉也彰显该车的越野特性。除此之外，新卫士也融入了更多时尚的设计风格。内饰方面，该车主要体现了简约实用风格，中控显示屏下方一块不大的区域集成了换挡杆、车内温度调节与音量等功能，而中央部分均设计储物空间
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