燃油車不能太早收掉？Mercedes-Benz推遲品牌純電動車計畫！

原本计划在2025年起所生产的新车将全数搭载除电动力的Mercedes-Benz，最新消息显示，宾士已经将这项计划推迟至2030年了。 摘自Mercedes-Benz

德国三芒星曾在2021年中旬表示，品牌将在2030年前为电动车投资超过400亿欧元，并且计划要在2025年起，旗下所建构在新平台的新车都只会生产纯电动力，降低内燃机车款与PHEV技术的投资及研发。然而，看似有计划性的目标，却在近日出现了大转折！

Mercedes-Benz将针对现行内燃机车型续做更新。 摘自Mercedes-Benz

在确定不再使用「EQ」纯电车之名，并考虑舍弃现行蛋型身躯的纯电车外观后，近日根据路透社的报导指出，Mercedes-Benz的品牌纯电计划也预计将推迟5年直至2030年，而品牌也对投资者保证，宾士将会持续改进现行的内燃机车款，与先前认定拥抱纯电化的姿态南辕北辙。而理由不外乎是现阶段已经陷入了庞大的开发资金泥沼，且宾士亦预测未来市场对于纯电车的需求将下滑。

Mercedes-Benz预期市场对于纯电车的需求将放缓。 摘自Mercedes-Benz

宾士在欧洲时间22日公布了品牌去年的财报，虽然表现稳健，但外媒揭示了这家德系豪华车商今年恐需面临的四大难题，包括在中国市场的销量停滞、新平台与新车载系统的高昂开发费用、旗下纯电车售价昂贵再加上全球纯电车市场需求放缓，以及Top-End Luxury高阶豪华的销售策略是否仍可持续进行（主因在未来势必逃不过价格战）。

Mercedes-Benz推迟纯电计划至2030年，现阶段将会为内燃机与PHEV车型做优化更新。 摘自Mercedes-Benz

就本篇内容而言，在宾士推迟纯电化的计划后，品牌同时也预计至2030年时，旗下的电动车款（包括PHEV插电式油电混合车）销量将占总数的50%，且考量到纯电车的开发成本，再加上中国、美国与欧盟间的贸易紧张局势也影响到了Merceds-Benz的前景，过早放弃内燃机的销售恐怕致使经营渐趋困难。

内燃机的宾士新车将还会存在于市场一段时间。 摘自Mercedes-Benz

对此，品牌执行长Ola Källenius针对目前急转弯的计划表示，宾士现阶段看来几乎像是在2027年时会有个新产品阵容，并且以此带领品牌进入2030的纯电化目标，包括全新MMA平台的问世与建构于MMA底盘上的全新纯电车。另一方面，受到48V供应商Bosch的零件短缺而使产能不稳定，Mercedes-Benz预期今年第一季的销售将会较去年同期有所下滑。

Mercedes-Benz执行长Ola Källenius。 摘自Mercedes-Benz