讓用路人毛毛14年！ 台東海濱公園似墓碑的指標拆移又延宕

台东市海滨公园2010年设置的「环市自行车里程指标」，因设计似墓碑，不仅挨批吓人，还被嫌不具实用，要求拆移。记者尤聪光／摄影

台东市海滨公园2010年设置的「环市自行车里程指标」，因设计似墓碑，不仅挨批吓人，还被嫌不具实用，要求拆移。不过，因建造成罗生门，原允诺协调另寻地安置的县府与市公所，延宕至今仍未有动静。市民不满说「行政效率牛步，毛毛14年了」。

县府表示，因当初计划及经费发包施作非县府执行，无从考据下，贸然拆移不符法规，会再与市公所研究可行方案。市公所也则指出碍于没有登录在公所管理财产内，环市自行车里程指标暂不宜变动，现阶段由公园路灯管理所维管，待明确后妥处。

十几年前国内掀起自行车休闲风潮，公部门与民间团体也积极兴建设置相关设施，包括自行车道、号志标线等，2010年台东市海滨公园也规画环市自行车道，沿途设置共4处的大理石水泥砌做自行车里程指标，方便铁马族了解骑乘公里数与方向。

不过，每一座以水泥砌做的指标因很像「墓碑」，惊吓指数爆表，被民众批很吓人，且设置于地面，里程数字体又小不明显，让骑车者不易发现，也被嫌很不实用。不少人因而反映相关单位，但时间已过14年，自行车里程指标依旧原地不动，质疑公部门行政效率牛步。

「这个指标已反映很久了，没作用就该移除，但至今没下文。」张姓市民说，谁会骑车还要停下来弯腰看里程和方向，用直立式的指标还比较实在。也有市民说「这个指标怎么看就很怪很毛，夜间看更不舒服，很多外地游客还一直误认就是墓碑，讥讽设计者太有才了」。

2010年台东市海滨公园设置共4处的大理石水泥砌做自行车里程指标，方便铁马族了解骑乘公里数与方向。每一座以水泥砌做的指标因很像「墓碑」，惊吓指数爆表，被民众批很吓人，且设置于地面，里程数字体又小不明显，让骑车者不易发现，也被嫌很不实用。记者尤聪光／摄影

台东市海滨公园2010年设置的「环市自行车里程指标」，因设计似墓碑，不仅挨批吓人，还被嫌不具实用，要求拆移。原允诺协调另寻地安置的县府与市公所，延宕至今仍未有动静。记者尤聪光／摄影