人力荒尚未解 台铁产工号召春节休假

台铁产业工会22日号召会员在春节期间依法休假。（本报资料照片）

交通部台铁局将在2024年元旦转型为台铁公司，官方预计会有1300人选择优退离，人力缺口让外界担忧冲击春节疏运。台铁不断拍胸脯保证春节正常发车，但台铁产业工会昨日通知会员，由于官方对于待遇不平等、休假权益的漠视，号召在春节期间依法休假，并在2月1日宣布是否发起行动

台铁产工表示，交通部与台铁局对于运、工、机、电人力流失、待遇不平等、休假权益长期漠视，工会为彰显员工休假权益重要性，以及待遇应公平对待，决议于2024年春节期间（2月9日至12日）号召员工进行依法休假。

台铁产工举例，在留才津贴上，唯独司机员却是给3000元，其它人为2000元；危险津贴司机员3000元报行政院核定中，调车人员只有1200至1800元，列车长、站务人员则算时薪；自主备勤津贴司机员按时薪计算，车长则为每小时88元。

产工批评，台铁决策错误造成职种待遇不公，光是运务人员与司机员就有4000元的津贴落差，如何留住人才？待遇低落下，明年有1成以上副站长、上百位站务同仁选择离开，面对不公平的津贴，员工不如过年待在家，珍惜与家人相处的时光。

台铁目前有1.6万名员工，产工会员约1000人，多数为运务人员，若依法休假对列车班次冲击有限，但少了列车长或站务人员，仍可能对营运造成影响。台铁昨对产工发起的行动没回应。