日内瓦车展／最大马力1,287匹！大陆车厂发表单人座电动概念赛车
▲谁说电动车是美国人的专利？大陆电动车厂Techrules日前在日内瓦车展，发布一款最大马力1,287匹电动概念赛车Ren RS。（图／翻摄自Techrule）
讲到电动车，相信大多数人脑海中第一个浮现的车厂多半都是美国特斯拉（Tesla）；然则随着科技日新月异，有越来越多的海外厂商纷纷投入电动车开发，当中又以大陆Techrules备受瞩目。
原因无他，这家总部位于北京的大陆车厂，日前更在日内瓦车展推出一款单人座、纯赛道竞技用电动概念赛车「Ren RS」；换算可直达1,287匹最大马力的狂暴输出，在在也让人见识到大陆对于电动车开发的「野望」。
▲事实上Techrule也在近几年日内瓦车展当中，陆续展示GT96 TREV、AT96 TREV、Ren等纯电概念跑车。
为Techrules设定为纯赛道竞技用车的Ren RS，内在动力核心是分别配置在前后轴的6具电动马达（前2后4）；最大输出功率换算过后，可说是一举来到足以与欧系超跑比拟的1,287匹；破百加速仅需3.0秒，极速则被限制在328kｍ／h，帐面数据可说是相当惊人。
有趣的是，Ren RS更单独配置了一具柴油涡轮引擎；但严格来说，这具柴油引擎，更像是仅作为电池充电之用的「柴油发电机」；根据原厂技术人员表示，这具柴油引擎并不会提供任何动力输出，但在满油作动时，可一并供给车辆行驶1,170公里的所需动力。
▲即便作为赛道竞技之用，但Ren RS仍在续航力表现有不落俗套的演出。
当然做为赛事用车，Ren RS自然采用宛若一级方程式F1赛车的单人座设定；同时外观上也可见大型前后下扰流、侧裙、大型尾翼在内的各式张狂空力套件；搭配碳纤维车体，整体车重稍稍压缩至1,854公斤；虽然体格不算轻盈，但看在6具电动马达、1具柴油引擎加身的份上，还是不要对Ren RS太过苛求吧…。
至于在内装上，除了单座赛车座椅设定，更可见碳纤维赛车用方向盘、数位化赛事仪表板、以及座落于驾驶左右两边的开关按键，搭配防滚笼设计，自然也强化了Ren RS「生人勿近」的凛冽杀气。
▲Ren RS赛道气息浓厚的内装格局，也呼应了其剽悍的性能表现。
外界一般认为，Ren RS正式量产的机率并不高，本次在日内瓦车展亮相，宣示主权的意味反倒较为浓厚；毕竟作为大陆寄予厚望的新型电动车厂，Techrule怎能眼巴巴看着欧美对手站着舞台不放。