日企首例！豐田股漲市值創新高 一舉突破50兆日圓

丰田汽车6日上调今年度全年获利至4.9兆日圆。 （路透）

受惠于油电混合动力车销售强劲和汇率因素，丰田汽车上季获利优于预期，且上调年度获利展望，激励股价6日收在历史新高，市值也一举突破50兆日圆，为该公司和日本历来首见。反观电动车大厂特斯拉，尽管市值仍远高于丰田，但随着股价持续下挫，目前市值已低于半导体大厂博通（Broadcom）。

丰田6日表示，在去年12月止的年度第3季（上季），营业利益年增75.7%至1.68兆日圆，净利成长一倍多至3.94兆日圆，都高于市场预期，销售大幅成长23%至12兆日圆。丰田也上修今年度营业额至43.5兆日圆、营业利益预测至4.9兆日圆（329.9亿美元），双双创新高，净利预估调高至4.5兆日圆，比前一年大增84%，也是首次超过4兆日圆。丰田6日收盘大涨4.8%，至3,135日圆，市值达到51.15兆日圆（3,439亿美元），是第一家超过50兆日圆的日本企业。

丰田市值走势

过去一年来，在销售强劲和日圆贬值的支持下，丰田股价飙升逾65%，尽管近期子公司或关系企业爆出的车辆认证和检测的问题，引起疑虑。

丰田进入电池电动车的步调虽落后，但生产的油电混合车市场需求稳定强劲，财务长宫崎洋一说：「每个市场的油电混合车销售都成长。」丰田之前预期，油电车年销量将在2026年左右达到500万辆，以目前需求之高，可望提前达标。

不过，丰田略为下调全年销量预测15万辆至950万辆，集团的销量预测也从先前的1,138万辆，下调到1,123万辆，主因是去年12月内部调查发现旗下大发汽车假造撞击测试报告、1月发现丰田自动织机（TICO）三款柴油引擎操控马力输出表现测试数据后，暂停出货受影响车款以及停工的影响。

相较之下，特斯拉股价5日收跌3.6%，跌幅一度逼近7%，因德国商报报导，IT巨头思爱普（SAP）将这家电动车制造商从其汽车供应商名单中移除，马斯克拓展企业用车市场的努力受挫。