日系車廠又傳測試造假？這次還波及最新款Toyota Yaris與Agya

日系车厂再度传出测试造假问题，并波及到Toyota汽车于东南亚市场的多款新车。 图／Toyota、Perodua网页撷取

日本Daihatsu Motor Co., Ltd.（大发工业株式会社）日前传出新车侧面撞击测试造假问题，由于早在2016年Daihatsu汽车已经成为Toyota汽车集团旗下子公司，两家车厂合作关系不仅密切，Daihatsu汽车更替Toyota汽车于东南亚市场研发与生产新车，这也导致Daihatsu汽车的撞击测试造问题直接波及到Toyota旗下车款。

事件发生于今年4月，举报人发现在新车侧面撞击测试时，会针对前车门内衬或内饰板进行调整，以防撞击时产生太多不必要的碎片，造成车内人员额外伤害。由于Toyota汽车与Daihatsu汽车的合作关系，让Daihatsu汽车负责新车开发与通过相关测试，再由Toyota汽车于当地申请许可，核准之后挂上Toyota品牌销售。

报导指出Daihatsu汽车在进行新车侧面撞击测试时，会针对前车门内衬或内饰板进行调整，以防撞击时产生太多不必要的碎片，造成车内人员额外伤害。 图／Daihatsu网页撷取

目前受到影响的新车，就有在泰国所生产的Toyota Yaris Ativ，时间为2022年8月开始量产总数达76,289台、马来西亚生产的Perodua Axia时间为2023年2月开始制造（11,834台），以及预定今年6月于印尼生产的Toyota Agya，还有一辆正在开发的新车等，共计有88,123台新车在这次侧面撞击测试造假名单之内。

受影响新车包括泰国生产的Toyota Yaris Ativ，时间为2022年8月开始量产总数达76,289台。 图／Toyota撷取

还有马来西亚生产的Perodua Axia、预定今年6月量产的Toyota Agya以及一款未上市新车，总数达88,123台。 图／Daihatsu网页撷取

无论Toyota Yaris Ativ、Perodua Axia或Toyota Agya对于Toyota集团来说，都是东南亚市场的重点新车，不仅皆搭载Daihatsu汽车所开发的Daihatsu New Global Architecture（DNGA）模组化底盘平台，未来还会有更多新车将从这底盘平台发展而来。因此，就算只是个能够快速修正的小问题，但对亚太市场布局还是有不小影响。

无论Toyota Yaris Ativ、Perodua Axia或Toyota Agya对于Toyota集团来说，都是东南亚市场的重点新车，并且都是搭载Daihatsu汽车所开发的DNGA模组化底盘平台。 图／Toyota网页撷取

目前Daihatsu汽车已经和当地审查／认证机构报告此事并开始协商，亦告知Toyota集团暂停这些新车于当地出货。同时，Daihatsu汽车强调，在确认此事之后随即使用原厂零件于内部进行重新测试，结果也符合车辆侧面撞击测试的标准。未来，将协同审查和认证机构重新复测，若符合安全规定就会恢复新车出货作业。

Daihatsu汽车强调，在确认此事之后随即使用原厂零件于内部进行重新测试，结果也符合车辆侧面撞击测试的标准。 图／Toyota网页撷取