日系跑车Lexus LC新年式进化 限量100辆劲黑Inspiration特仕亮相
▲2021年式Lexus LC再度升级，并在北美推出限量100辆的LC 500 Inspiration Series特仕车。（图／翻摄自Lexus，图为2021 Lexus LC Convertible敞篷，以下同）
不同于欧系豪华双门跑车，Lexus LC 500以优美日系设计掳获不少车迷的心。近日原厂就针对2021年式LC进行小改款优化，同时还在北美市场带来限量100辆、一袭劲黑典雅的LC 500 Inspiration Series特仕车，再次进化这辆日系豪华跑车。
▲新年式LC换上新款铝合金下支臂、防倾杆，同时车重再减轻10公斤。
首先在21年式车型上，Lexus LC换上新款铝合金下支臂，并以重新设计、采空心管径加大的防倾杆来提升车辆稳定性，同时悬吊弹簧也换上高强度材质，以及更轻的21吋后轮框，使全车重量削去10公斤。
▲2021年式LC也优化10速自排变速箱的换档逻辑，使50-70%油门操控更加精确。
此外，原厂也优化新LC的电子悬吊，并新增ACA主动转弯辅助系统（Active Cornering Assist），可在轮胎内侧受到G力与横向加速度时，透过电子制动控制系统来改善过弯。其他方面，新LC同样维持5.0升V8自然进气引擎(471匹／55公斤米扭力），原厂也针对10速自排变速箱优化换档逻辑，使50-70%的油门控制能更精确、线性。
LC 500 Inspiration Series限量100辆、仅于北美贩售的2021 LC 500 Inspiration Series特仕车方面，则以曜石黑车色涂装、21吋锻造轮圈、碳纤维强化车顶饰版、碳纤维后扰流做出区别。
▲作为第5款Inspiration Series，此次北美推出的LC 500 Inspiration Series采曜石黑涂装，并增添碳纤维扰流、限滑差速器等配备，图为LC 500 Inspiration Series，以下同。
操控性上，限量LC 500 Inspiration Series也增添Torsen扭矩感应式限滑差速器、Yamaha性能拉杆，近一步提升悬吊刚性。内装部分则采Alcantara黑色麂皮运动座椅，同时在椅面、安全带处采棕褐色铺陈，并具有碳纤维车门踏板、Mark Levinson 顶级音响（13支喇叭、输出915瓦）等顶级好料。
▲LC 500 Inspiration Series内装则采Alcantara黑色麂皮运动座椅，并在椅面、安全带处采棕褐色铺陈。