蓉港高铁擎发展之“笔”，绘高质量发展之“图”

2023年7月1日，始发成都东，终到香港西九龙的蓉港高铁正式开通，成都和香港两地首次以动车相连。一年来蓉港高铁动车组已累计运输旅客达150万人次，为促进两地经济发展和人文交流及双边经济贸易的往来提供了强劲动力。

交通是经济发展的脉络，也是连通世界的纽带。2023年7月1日，香港回归26周年之际，承载着两地企业、民众对“互联互通”的期盼，一条白色“铁龙”跨越山海让底蕴深厚的“天府之国”与高度繁荣的“东方之珠”携手共进。高铁开行一周年，蓉港高铁成绩亮眼，持续放大的高铁效应，让成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区两个经济圈迎来了扩大开放、高质量发展的崭新机遇。

以双向奔赴“起笔”，绘就百舸争流“发展图”。朝辞锦城彩云间，千里香江一日还。蓉港高铁一笔连接起成都、乐山、宜宾、桂林、广州、虎门、香港等10个城市的最短时空距离，加速了沿线城市“文化+”“旅游+”的文旅的深度融合。加之铁路部门不断探索改进服务举措，让列车服务“软实力”紧跟高铁设备“硬实力”的发展，车型从380A动车组升级为CR400AF-Z智能动车组，高铁运行时间从十小时缩短至8小时13分钟，推出静音车厢服务.......一系列服务举措给两地出行、观光旅游、商务洽谈创造了良好的条件，让两地人员往来和交流更加密切，两地产业之间亦更有机会“看见”彼此。一条高铁，推动成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区商业、文旅合作再上新台阶，也为两地百姓长远幸福“加了码”。

以互鉴互补“运笔”，绘就合作共赢“实景图”。根之茂者其实遂，膏之沃者其光晔。“天府之国”与“东方之珠”作为共建“一带一路”高质量发展核心抓手，一个是引领西部形成高质量发展重要增长极的极核城市，一个是我国经济发展和对外开放的前沿。蓉港的深度联结，让两座城市优势互补，两个经济圈互联互融。蓉港高铁补上了成都向东班列的重要一环，推动四川与粤港澳大湾区交流合作再上新台阶，四川企业与港企并船出海、联合参与共建“一带一路”，香港也借成渝地区双城经济圈建设东风，共谋合作、共促发展。在“一带一路”、成渝地区双城经济圈、粤港澳大湾区等繁荣发展大背景下，蓉港高铁恰如遒劲有力的发展之“笔”，蘸取了互鉴互补之“墨”，画龙点睛般地在这条“黄金通道”上擘画着互联互通，繁荣与共的发展新蓝图。

蓝图已绘就，奋进正当时。一条高铁让城市越走越近、民心越走越紧了，让很多不可能变成可能，不少民众、企业也从“头回客”变“回头客”，无论是从“圈粉”的出众实力，还是“吸金”的耀眼成绩，都表明了蓉港高铁是合乎两地民意的。蓉港高铁影响力、辐射力越大，民众的受惠面和获得感、幸福感就会越强。蓉港高铁这只发展之“笔”已笔酣墨饱，它将持续发力，在“笔走龙蛇”间勾勒蓉港发展共赢的浩帙鸿篇。（简艳、王堃、黄圯）

来源：中国日报网